Hibridni pogonski sklopi postajajo vse bolj razširjeni, zato so se za takšnega odločili tudi pri Fiatu.
Za premikanje skrbita 1,2-litrski turbobencinski motor in elektromotor, slednji z močjo 20 kW (28 KM). Električna napeljava je 48-voltna, moč pa se na sprednji kolesi prenaša preko robotiziranega menjalnika z dvema sklopkama in sedmimi prestavnimi razmerji. Elektrika pomaga predvsem pri spodnjih vrtljajih, zaradi česar je lahko izpust CO2 manjši za kar 15 odstotkov, v primerjavi s primerljivim motorjem na notranje zgorevanje, fiat 600 hybrid pa lahko do hitrost 30 km/h vozi tudi samo na elektriko.
Tako kot pri električnem fiatu 600e sta tudi pri fiatu 600 hybrid na voljo dva nivoja opreme, pri čemer najbolje založena različica premore masažna usnjena sedeža spredaj, sistem za prostoročno odpiranje prtljažnika, površino za brezžično polnjenje telefona in 18-palčna platišča.