Pri korejski znamki s predstavitvijo pete generacije športnega terenca Santa Fe nadaljujejo zgodbo priljubljenega modela, ki je bil tokrat deležen radikalnejših sprememb. Novi Santa Fe ob večjih zunanjih merah ponuja prostorno notranjost, ki z novim oblikovalskim pristopom poudarja občutek odprtega prostora.

Novi Hyundai Santa Fe je z dolžino 4,830 m daljši od predhodnika in ob medosni razdalji 2,815 m nudi dovolj prostora tudi v primeru tretje sedežne vrste. Pri Hyundaiju so novi generaciji modela Santa Fe namenili bolj škatlasto oblikovno zasnovo, ki ob spremenjenih razmerjih poudarja prestižno noto in uporabnost. Za mogočen prvi vtis poskrbi zasnova sprednjega dela z žarometi v obliki črke H in čistimi horizontalnimi linijami, ki se nadaljujejo preko celotne dolžine vozila. Njegov terenski značaj ob poudarjajo veliki kolesni loki nad 21-palčnimi platišči, uporabnost pa nakazuje široka zasnova zadnjega dela z zadnjimi lučmi, ki oblikovno nadaljujejo zgodbo sprednjih žarometov. Novi Santa Fe bo na globalnih trgih na voljo v desetih barvnih odtenkih zunanjosti ter barvno in oblikovno usklajeno notranjostjo, ki bo na voljo v petih barvnih kombinacijah.

Zasnova notranjosti temelji na enostavnih horizontalnih in vertikalnih elementih ter zasnovo armaturne plošče, ki poudarja vtis odprtega prostora. Pred voznikom se nahaja digitalna instrumentna plošča, ki v enotnem ukrivljenem zaslonu združuje 12,3-palčna zaslona instrumentne plošče in informacijsko-multimedijskega zaslona, ki se razteza nad sredinsko konzolo. Vozniku in potnikom bo na voljo vrsta tehnoloških pripomočkov, vključno z digitalnim ključem na mobilnem telefonu, digitalnim vzvratnim ogledalom ter predalom za sterilizacijo predmetov z uporabo ultravijolične svetlobe. V pomoč vozniku bo celotna paleta naprednih asistenčnih sistemov, ki med drugim vključujejo prilagodljivi regulator hitrosti v povezavi z navigacijskim sistemom, sistem za ohranjanje voznega pasu ter sistem proti preprečevanju naleta v povezavi s sistemom zaviranja v sili.

Na evropskih trgih je novi Hyundai Santa Fe na voljo s hibridnim (1,6T GDI HEV – 6AT) ali priključno-hibridnim pogonskim sklopom (1,6T GDI PHEV – 6AT ). Ameriškim in korejskim kupcem je poleg 1,6-litrskega hibridnega pogonskega sklopa na voljo še 2,5-litrski bencinski motor s podporo turbine in 281 “konjev”, ostalim regijam pa namenjajo še različico 2,5-litrskega atmosferskega bencinskega motorja s 194 “konjev”.