Peugeot je v prodajo poslal novo 208-ico, naslednika legendarne 205(legendarne predvsem zaradi GTI različice), nato prodajno zelo uspešne 206 in nekoliko manj 207. S prirastom pri sami oznaki, je predstavnik segmenta B izgubil nekaj centimetrov. 7 cm v dolžino, 2 cm v širino, in 1 cm v višino, kljub temu pa so uspeli pridobiti dodatnih 15 l v prtljažnem prostoru. Nov avto, pravijo da je drzno zasnovan, a da bo kljub temu po godu širši množici. Potencialne kupce vidijo kot ambiciozne, optimistične in okolijsko ozaveščene osebe, starejše od 25 let. Na voljo bodo tri razičice opreme. Access kot vstopna, bo serijsko ponujala 6 varnostnih zračnih blazin in ESP, WIP sound radio HI-FI sistem, multifunkcijski volan, bluetooth in AUX/USB vhode, s paketom Active pa si bosta delila sprednjo masko, ki ne bo vsebovala dnevnih LED luči, tako kot pri Allure. Velik zaslon na dotik na vrhu sredinske konzole, bo v paketu Allure zamenjal zgoraj omenjeni hi-fi sistem. Sistem SMEG tako po vzoru večjih limuzin združuje radio, potovalni računalnik, navigacijo, tempomat in možnosti nastavitve ambientalne osvetlitve notranjosti. Na izbiro bo 9 privlačnih in trendi kovinskih barv in ena navadna, bela. Paleta motorjev je obširna. 5 bencinskih in 4 dizelski agregati, z razponom moči vse od 68KM do poskočnih 156KM. Cena za osnovni model 208 Access 1.0 VTi 68 (KM) bo 10.190 evrov. Za Peugeot je to najpomembnejši model za večanje tržnega deleža in imidž znamke. Računajo na 1300 prodanih vozil to leto.
MOTORJI:
Bencinski:
1.6 THP / 156 KM / 135 gCO2/km
1.6 VTI / 120 KM / 134 gCO2/km
1.4 VTI / 95 KM / 129 gCO2/km
1.2 VTI / 82 KM / 104 gCO2/km
1.0 VTI / 68 KM / 99 gCO2/km
Dizelski
1.6 e-HDI / 115 KM / 99 gCO2/km
1.6 e-HDI / 92 KM / 98 gCO2/km
1.6 e-HDI MCP / 92 KM / 98 gCO2/km
1.4 e-HDI MCP / 68 KM / 87 gCO2/km
1.4 e-HDI / 68 KM / 98 g CO2/km