Jutri bo na slovenske ceste in seveda tudi v salone zapeljala nova, že tretja generacija Toyote Yaris.
V Sloveniji so Yarisi, s katerim je Toyoti uspel dobesedno tisti pravi preboj v Evropi, naprodaj od leta 1998. Na evropskih cestah bi jih naj bilo čez 2 milijona, od tega v Sloveniji čez 9.000.
Oblika nove je postala resnejša, z oblikovnimi smernicami pa sledi liniji novih Toyotinih modelov. Po besedah slovenskih predstavnikov bi naj bila sedaj še bolj všečna moški populaciji, kjer vidijo še vedno veliko možnost za rast prodaje. Doslej se je za Yarisa odločala namreč zgolj nekaj več kot tretjina moških kupcev.
Novi Yaris je zrasel v dolžino za 1 cm na 3,885 metra, po višini pa je nižji za 115 mm. Povečali so mu tudi prtljažni prostor, ki sedaj meri 286 litrov in to kljub temu, da odslej Yaris nima več vzdolžnega pomika zadnjih sedežev. Verjetno še najbolj prepoznavna vrednost dodatnih centimetrov pa se izkaže na zadnji klopi, kjer je sedaj dodatnih 3,5 cm kolenskega prostora.
Odzivnost Yarisa na cesti je postala z odzivnejšim volanom, agilnejšo lego na cesti in prilagojanim vzmetenjem še bolj povšeči evropskim kupcem. Z dodatnim oknom za A stebričkom pa je pri pasivni varnosti dodanta še izboljšana vidljivost iz vozila.
Mehkejši materiali in večja ergonomija pa ob zmanjšanem hrupu dodajo še piko na i k udobju, ki ga s pomočjo množice serijskih dodatkov lahko označimo kot pohvalnega.
Cene za model z 1.0 litrskim VVT-i motorjem s pet stopenjskim ročnim menjalnikom in petimi vrati v opremi Luna, se pričnejo pri 11.900 evrih, medtem, ko boste za tri vratno različico odšteli 50 evrov manj.
Najbolje prodajana, v miksu bi naj zasegla kar polovico, pa bo po predvidevanjih Toyota Yaris Sol z 1,33 litrskim bencinskim motorjem s šest stopenjskim ročnim menjalnikom. Njena cena 13.300 eur.
Na razpolago pa bo še dizelska 1,4 litrska različica, ki se bo prav tako ponašala s šest stopenjskim ročnim menjalnikom, podobno kot pri močnejšem bencinskem agregatu pa si bo pri njej možno omisliti še brezstopenjski multidrive S avtomatski menjalnik, ki bo imel tudi opcijo sedemstopenjskega ročnega menjavanja prestav.
Novost, ki jo ponujajo za 450 eur je tudi poseben multimedijski vmesnik, imenovan Toyota touch & go, ki ima vključen še navigacijski sistem.
V letu 2012 načrtujejo 800 prodanih Yarisov pri nas, od tega kar 65% z motorjem 1,33 l, 5% bi jih naj imelo dizelski agregat, 5% kupcev pa bi se naj ob tem odločilo še za avtomatsko pretikanje prestav.
Prvi dve generaciji Yarisa sta najbolje nagovarjala kupce nad 53 let, saj se je iz te starostne kategorije našlo kar 54% kupcev. Ob ohranitvi te ciljne skupine si želijo še več mladih družin in parov brez otrok. Prav tako pa računajo na še večji odziv pravnih oseb. Slednje so se doslej pri Yarisu odražale v 20% deležu.
Napovedan je bil tudi Yaris hibrid, ki bi naj prispel čez 6 mesecev, leta 2012 pa nas čaka tudi novi Prius.
Dobavni rok za vozila, ki niso v zalogi pa je od 3 mesecev naprej.
K.C./mediaspeed
Fotografija: 1 / 22
Številka: 11010X0001
Fotograf: K.C.
Čas posnetka: 11.10.2011 ob 09:14
Velikost: 1772 x 1181
Bodite pravočasno obveščeni o vseh novih dogodkih in svežih fotografijah.