Danes se je začela uradna prodaja novega hibrida iz Hondine palete vozil, povsem nove Honde CR-Z . Gre za avtomobil spodnjega srednjega razreda s sedežno garnituro 2+2 in je naslednik znane skoraj da legendarne Honde CRX. Tokrat so kompaktnega športnika CR-Z-ja ne samo prenovili in seveda polepšali, ampak ga tudi tehnološko in okoljsko prilagodili današnjim trendom. Motor ki ga poganja je hibrid - mešanica med bencinsko gnanim in elektromotorjem kot pomagalu pri pospeševanju. Posebnost je tudi 6-stopenjski menjalnik, ne zaradi menjalnika samega ampak zaradi tega, ker smo pri hibridih vajeni brezstopenjskih menjalnikov. Pogonski stroj je kot je že omenjeno sestavljanka iz 1,5 litrskega bencinskega motorja z največjo močjo 80 kW ali 109 konjskimi močmi, ter iz 10 kW elektromotorja. Skupaj so mu v tehnične podatke zapisali, da je njegova moč enaka 124 konjskimi močmi. Največja hitrost, ki jo je moč s tem avtomobilčkom doseči je 185 km/h, do stotice pospeši v ne prav zavidljivih 9,7 sekundah, na sto kilometrov pa v povprečju porabi skromnih 5 litrov neosvinčenega bencina. Nizko ima tudi vrednost izpusta CO2, ki znaša 117 g/km.
Nova Honda CR-Z je lep majhen kompakten športnik predviden za dva odrasla in dva otroka, ki naj ne bi presegala 150 centimetrov v višino. Prtljažnik je avtomobilu primerno majhen, v osnovi meri 233 litrov in se s podiranjem zadnjih pomožnih sedežev poveča na 401 liter prostornine. Delovno okolje v tem avtomobilčku je prijetno, športno-dinamično in v slogu hondinih modelov. Sedenje je nizko kot tudi težišče vozila. Vožnja je lahkotna in daje vozniku aktiven stik s cestiščem. Voznik lahko med vožnjo izbira tri načine vožnje: normal, eco in sport. Ob izbiri načina se spremenijo karakteristike vozila glede na občutljivost volanskega mehanizma in stopalke za plin. Vozniku pa se še ob izbiri primerno načinu osvetli tudi armaturna plošča z merilniki. Modra osvetlitev je za način normal, zelena za način eco in rdeča za način sport.
Nova Honda CR-Z je z današnjim dnem na voljo kupcem po ne preveč ugodni ceni, ki jo oblikuje visoka japonska valuta. S opremo sport stane 25.990 evrov, bogatejša verzija GT pa 28.990 evrov. V jeseni lahko pričakujemo cenejšo varianto S, ki bo za približno dva tisočaka evrov cenejša od verzije sport.
Pri AC-Mobilu planirajo prodajo 30 CR-Z-jev za to leto, v evropskem merilu pa celo 20.000 primerkov.
Viki Vukan
Fotografija: 1 / 27
Številka: 10300X0233
Fotograf: Honda
Čas posnetka: 01.01.1900 ob 12:00
Velikost: 506 x 458
Bodite pravočasno obveščeni o vseh novih dogodkih in svežih fotografijah.