Toyota Yaris četrte generacije navdušuje s hibridno tehnologijo, odličnimi voznimi lastnostmi in, kar je najpomembnejše, varnostjo. Od malega mestnega avtomobila se danes namreč pričakuje več, kot le brzeti po ozkih mestnih ulicah. In japonskim inženirjem je v tem avtomobilu nedvomno uspelo združiti mobilnost, potrebno za mesta in tudi za avtoceste. Novo razvita karoserija nam omogoča boljše občutenje ceste oziroma večjo odzivnost avtomobila, s tem pa pridobimo nekaj dodatnega časa za ustrezne reakcije. Pri novem Yarisu je celotna karoserija za 37 odstotkov bolj čvrsta. Uporabljena je napredna tehnologija varjenja, nekateri deli karoserije pa so lepljeni, kar še povečuje trdnost in učinkoviteje blaži tresljaje. Avto je tudi precej tišji od predhodnika, njegovo težišče je znižano, za dober centimeter, in pomaknjeno bolj proti sredini. S tem je za dva centimetra nižji položaj sedežev, rezultat pa je voznikovo boljše občutenje avtomobila. Na avtocesti se novi Yaris izkaže z odlično smerno stabilnostjo in pa tudi igrivim šviganjem skozi ovinke. Ključna novost, tako pravijo pri Toyoti, pa je novi baterijski sklop, s katerim se je njegova masa zmanjšala za kar 20 kilogramov. Baterija je nameščena pod zadnjo klop in deležna enakih klimatskih razmer kot potniki v kabini, kar naj bi ji omogočilo daljše življenje. Za zaščito potnikov skrbita sredinski varnostni blazini, ki ob bočnem trku preprečujeta, da bi voznik in sopotnik trčila drug v drugega in bi nastale poškodbe glave ali zgornjega dela telesa. Cena takega Yarisa, opremljenega z večino varnostnih sistemov in razpoložljivih tehnologij ter odličnim hibridnim pogonskim sklopom, bo dobrih 23 tisoč evrov.
Fotografija: 1 / 10
Številka: 5142-5142.
Fotograf: M.Š.
Čas posnetka: 28.05.2021 ob 09:43
Velikost: 4145 x 2332
Cena: od 12,20 €
Bodite pravočasno obveščeni o vseh novih dogodkih in svežih fotografijah.