Novi PEUGEOT 508 je popolnoma spremenjen. Pridobil je bolj kompaktno in nižjo zgradbo, prenovljen dizajn zunanjosti z bolj ostrimi in mišičastimi linijami ter spektakularno notranjost, ki vsebuje najnovejšo interpretacijo legendarnega voznikovega mesta PEUGEOT i-Cockpit®. Novi PEUGEOT 508 obljublja intenzivne občutke v vožnji. Njegova zgledna lega na cesti, prenovljeni motorji, številne tehnologije in pa tudi generacijski preskok na področju kakovosti pomenijo, da je novi PEUGEOT 508 v svetovnem merilu postavil temelje za standarde avtomobilskega segmenta D in podpira prodor znamke PEUGEOT na trg vozil višjega cenovnega razreda.Na prvi pogled novi PEUGEOT 508 preseneča s svojo silovito izraznostjo in dinamično postavo. Vozilo je nizko, v višino meri komaj 1,40 m in se ponaša s tekočimi in aerodinamičnimi linijami po zgledu "kupeja".Prednji del je videti nadvse veličastno, do neke mere skoraj agresivno. Elegantna okrasna maska v podobi šahovnice je umeščena med prednjima žarometoma Full LED, ki sta nastala neposredno po zgledu zadnjega konceptnega vozila znamke: PEUGEOT INSTINCT. Z logotipom leva na sredini okrasne maske in oznako "508" na nosu pokrova motornega prostora, novi PEUGEOT 508 izkazuje poklon svojiva slavnima predhodnikoma, PEUGEOTU 504 in PEUGEOTU 504 coupé.Vertikalno razporejen svetlobni podpis dnevnih luči na opalne diode LED daje vozilu mogočno in ekskluzivno identiteto. S svojimi usločenimi in ostrimi potezami obdajajo prednji del vozila, saj se podobno kot oklepaji raztezajo od žarometov vse do odprtin za dovod zraka na odbijaču.Horizontalen pokrov motornega prostora se je maksimalno znižal, kar daje celoti večjo dinamičnost. Njegov videz je bil skrbno dodelan, da je z vseh zornih kotov videti še bolj izčiščen. Tako skrbno dodelan dizajn karoserije je v avtomobilski industriji značilen zgolj za vozila razreda premium oziroma za luksuzna vozila.Vse te izjemne lastnosti zagotavljajo novemu PEUGEOTU 508 zares mogočne značajske poteze in občutek za visoko razredno kakovost. S profila nam novi PEUGEOT 508 razkriva idealno uravnovešena razmerja s smelimi oblikovalskimi značilnostmi. Linija strehe je nizka, napeta in neprekinjena, po zgledu oblikovnih potez razreda premium. Vozilo deluje kompaktno in v dolžino meri 4,75 m. Neprekinjene steklene površine dodatno oplemenitijo obliko silhuete in razkrijejo vrata brez okvirja. Prav nič ne ovira silhuete modela: ni namreč tradicionalnega stika s pokrovom motornega prostora, vozilo nima stebrička okvira vetrobranskega stekla oziroma vratnih okvirov; velikost rež in naleganj je bila maksimalno zmanjšana na podlagi vrhunskega strokovnega znanja; kolesa so bila optimalno prilagojena, da idealno zapolnijo blatniške koše; strešna antena je bila ukinjena (odslej je vgravirana). PEUGEOT je na podlagi svojega ekspertnega znanja uspel maksimalno povečati estetsko privlačnost in kakovost avtomobila. Na zadnjem delu se med lučema razteza okrasna letev v svetleče črni barvi, ki je značilna za vse najnovejše PEUGEOTOVE modele. Nemudoma pa pritegnejo pogled tridimenzionalne zadnje luči Full LED. Izšle so neposredno iz zadnjih PEUGEOTOVIH konceptnih vozil oziroma so bile prvič videne pri konceptu QUARTZ. Luči svetijo tako podnevi kot ponoči s prilagodljivo jakostjo, tako da so barvni "levji kremplji" nenehno dobro vidni. Pogled pa pritegnejo tudi zaradi spremenljivega videza, odvisno od tega, ali jih gledamo s profila ali z zadnje strani. Ta eleganten podpis znamke vsakdo nemudoma prepozna. Zadnji del vozila nam razkriva še eno izvirno lastnost novega PEUGEOTA 508, to so neopazna prtljažna vrata elegantnega videza, ki so nadvse priročna in nudijo optimalen dostop do prtljažnega prostora s skupno prostornino 487 litrov Oprema in sistemi 0za pomoč pri vožnji:Novi PEUGEOT 508 ponuja pester izbor sistemov za pomoč pri vožnji zadnje generacije, ki ustrezajo čedalje bolj zahtevnim kriterijem organizacije EuroNCAP. Med drugimi najdemo:
- sistem za vidljivost ponoči, kot pravo inovacijo tega segmenta;
- samodejno zaviranje v sili zadnje generacije (zaznava pešce in kolesarje, podnevi in ponoči, do hitrosti 140 km/h) in opozorilnik na nevarnost naleta;
- aktivni opozorilnik na nenamerno menjavo voznega pasu (ali prekoračitev talne črte);
- opozorilnik na voznikovo nepozornost;
- samodejni preklop dolgih luči;
- prepoznavanje prometnih znakov za omejitev hitrosti in priporočanje hitrosti;
- razširjeni sistem za prepoznavanje prometnih znakov (Stop, enosmerna cesta);
- prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop & Go (s samodejnim menjalnikom EAT8);
- pomoč pri zadržanju na voznem pasu (v povezavi s prilagodljivim tempomatom Stop & Go);
- aktivni sistem nadzora mrtvega kota.
Inovativen sistem za vidljivost ponoči deluje v povezavi z infrardečo kamero in zaznava živa bitja pred vozilom ponoči ali ob slabši vidljivosti. Sistem zaznava v dometu do 200-250 metrov, torej onstran dometa dolgih luči, ter na sredini digitalne instrumentne plošče prikaže infrardečo sliko območja v voznikovem vidnem polju.Med vožnjo po mestu ima voznik na voljo tudi sisteme za pomoč pri izvajanju nekaterih manevrov, kot na primer Visiopark 2 (360-stopinjski prikaz) ali pa zadnjo generacijo sistema Full Park Assist s funkcijo za varovanje zunanjih površin Flankguard (izključno skupaj s samodejnim menjalnikom EAT8). V tem primeru sistem za uvoz in izvoz iz parkirnega mesta samodejno krmili volan, pedal za plin in zavoro.Tudi oprema za vzpostavitev povezave je zelo bogata, kajti novi PEUGEOT 508 ponuja:
- funkcijo Mirror Screen, združljivo s protokoli MirrorLink, Android Auto in Apple CarplayTM in z vgrajeno funkcijo za glasovno prepoznavanje (prek pametnega telefona);
- indukcijsko polnjenje pametnega telefona (naprave združljive s standardom Qi).
V paket PEUGEOT Connect pa je zajeta povezljiva navigacija 3D s funkcijo TomTom® Traffic in omogoča razširitev možnosti, ki jih ponujajo nove tehnologije s treh področij: navigacija, varnost (Peugeot Connect SOS & Assistance) in servisiranje (telestoritve iz paketov PEUGEOT Connect).Pogonskimi sklop:Na čisto vseh področjih, najsibodi na področju arhitekturne zgradbe vozila, obdelave površin (hrup, vibracije in togost), optimizacije dimenzij, zmanjšanja mase, aerodinamičnosti ali pa pogonskih sklopov je bil maksimalen trud vložen v znižanje emisij CO2 na najnižje vrednosti doslej. Novi PEUGEOT 508 je pridobil novo generacijo motorjev PureTech in BlueHDi (s tehnologijo SCR pri vseh različicah) z emisijskim standardom Euro 6.c, ki ponujajo najnižje (Best in Class) emisije CO2 svojega razreda. Te zmogljivosti so še toliko bolj osupljive, če upoštevamo dejstvo, da veljajo za nove tehnične rešitve postopka WLTP, s katerim se namerava uskladiti homologirane vrednosti porabe in vrednosti porabe pri dejanski rabi.Med bencinskimi pogonskimi sklopi sta na voljo dva nova motorja (odvisno od države), zasnovana na osnovi motorja 1.6L PureTech:
- PureTech 225 S&S EAT8 (izključno za izvedenko GT). V kombinaciji s športnim načinom krmiljenega vzmetenja ta motor zagotavlja živahno delovanje in visoko odzivnost ter je vreden oznake GT.
Med dizelskimi pogonskimi sklopi so na voljo štirje motorji (odvisno od države), zasnovani na osnovi motorjev 1.5L in 2,0L BlueHDi:
- BlueHDi 130 S&S BVM6 kot osnovni model izbora in edini v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom;