Nova Puma Gen-E je popolnoma električna različica Fordovega priljubljenega in najbolje prodajanega avtomobila v Evropi; dopolnjuje izvedbo s hibridnim pogonom EcoBoost Hybrid in ljubiteljem Pume omogoča celovito izbiro pogonskih sklopov

• Električna Puma lahko s povsem napolnjeno baterijo brez vmesnega polnjenja prevozi do 376 km, polnjenje od 10 do 80 odstotkov kapacitete baterije pa s 100-kilovatno hitro polnilnico z enosmernim tokom traja približno 23 minut

• Uporabniki Pume obožujejo njen slog – Puma Gen-E mu dodaja edinstvene športne oblikovne elemente



Ford je razkril najnovejšo članico svoje družine električnih vozil – povsem električno Pumo Gen-E, s katero Fordov najbolje prodajani avtomobil v Evropi1 prvič omogoča vožnjo brez emisij.

Električna Puma Gen-E zabaven vozni značaj dopolnjuje z novo energijo in prinaša nov razvojni korak značilne zunanje oblike Pume, ki sodi med pomembne dejavnike izjemne priljubljenosti kompaktnega ‘crossoverja’ med kupci po vsej Evropi.

Nov električni pogonski sklop poskrbi za naelektreno poskočno vozno izkušnjo in zagotavlja izjemno učinkovito porabo energije: 13,1 kWh/100 km. Puma Gen-E lahko s povsem napolnjeno baterijo2 prevozi do 376 km, da se z lahkoto odpravite na daljša potovanja, do 523 km mestnega dosega2 pa pomeni več dni križarjenja po mestu brez vmesnega polnjenja. 

Ob priklopu na hitro polnilnico za polnjenje od 10 do 80 odstotkov kapacitete baterije zadošča približno 23 minut,3 odličen pospešek od 0 do 100 km/h v 8,0 sekunde in hitrejši odziv krmiljenja pa zagotavljata električno esenco športne Pume ST.

Puma Gen-E zaradi kompaktnega električnega pogonskega sklopa vedno zaposlenim mestnim prebivalcem ali mladim družinam ponuja še učinkoviteje izkoriščen prostor. Pumin inovativni predal v prtljažniku MegaBox se je povečal na GigaBox, saj prinaša do 574 litrov4 prostora za prtljago z nameščenimi zadnjimi sedeži – več, kot lahko ponudijo nekateri večji SUV-ji. Ker spredaj ni bencinskega motorja, je na voljo 43-litrski sprednji prtljažnik,4 idealen za shranjevanje dodatne opreme, do katere imate preprost dostop tudi takrat, ko je (zadnji) prtljažni povsem napolnjen.

“Puma je zgodba o uspehu, ki navdušuje s športno obliko in voznimi lastnostmi v kombinaciji z edinstveno praktičnostjo in v svojem razredu vodilnim prostorom za shranjevanje v prtljažniku,” je povedal Jon Williams, generalni direktor Ford Blue in Model e v Evropi. “Puma Gen-E je naša najboljša Puma doslej in navdušuje z izjemno zabavno vozno izkušnjo v kombinaciji z neverjetno energetsko učinkovitim električnim pogonskim sklopom. Obenem novi, še večji GigaBox ponuja neprimerljivo veliko prostora za prtljago.”

Zunanja oblika odraža duha Pume zadnje generacije, dodani pa so posebni poudarki, zaradi katerih je še bolj prepoznavna in aerodinamična. Drzna oblika ‘ščita’ nadomešča običajno masko in poskrbi za svež obraz po navdihu električnega SUV-ja Ford Mustang Mach-E.5 Športni zadnji spojler in edinstvena zasnova platišč iz lahke zlitine še bolj poudarita električni slog in pomagata električni Pumi učinkoviteje zarezati skozi zrak za še večjo zmogljivost.

Digitalna izkušnja za vedno povezane uporabnike

V notranjosti se sveže in sodobno oblikovanje nadaljuje z dvema zaslonoma visoke ločljivosti, ki sta na dosegu voznikove roke, da ima vedno občutek nadzora. Fordov informativno-razvedrilni sistem SYNC 46 najnovejše generacije vključuje navigacijo, povezano z oblakom,7 s katero Puma Gen E z lahkoto premaguje mestni promet, brezžična vmesnika Apple CarPlay in Android Auto8 pa omogočata sinhronizacijo aplikacij in informacij med pametnimi telefoni in avtomobilom brez uporabe kablov. Asistentka Alexa Built-in9 voznikom omogoča uporabo glasovnih ukazov, s katerimi lahko ugotovijo, kdaj je odprta njihova najljubša restavracija, ali na nakupovalni seznam dodajo malenkosti, ki so se jih spomnili v zadnjem hipu.

Nova, dvignjena sredinska konzola zagotavlja priročen prostor za odlaganje osebnih predmetov, ki bi jih sicer iskali po žepih. Vzdolžni pomik naslona za roke poskrbi, da najdete najbolj udoben položaj na dolgem potovanju, na voljo pa je tudi brezžično polnjenje telefona,10 da je na koncu vožnje poln in pripravljen za uporabo.

Puma Gen-E olajša vožnjo tako v mestu kot zunaj njega. S poenostavljenim elektronskim menjalnikom za volanom je preklapljanje med vožnjo naprej, prostim tekom in vzvratno vožnjo tako preprosto, kot uporaba smernikov – za upravljanje uporabite konice prstov. Možnost izbire vožnje z eno stopalko omogoča še bolj priročno (oziroma ‘prinožno’) lovljenje ritma mestnega prometa ne glede na to, katerega od štirih voznih načinov ste izbrali.

Na voljo je inteligentni prilagodljivi tempomat s funkcijo ‘Stop & Go’ in usmerjanjem v sredino voznega pasu,11,12,13 ki uglajeno pospešuje in zavira za kar se da naraven občutek, in lahko s pomočjo sistema za pomoč pri uravnavanju hitrosti s predvidevanjem (Predictive Speed Assist)11 prilagodi potovalno hitrost ovinkom in krožiščem ter pri vključevanju na avtocesto ali zapuščanju le-te. V mestu lahko razpoložljivi sistem s kamerami za 360-stopinjski prostorski nadzor prikaže pogled iz ptičje perspektive za parkiranje v še tako nerodnih garažnih hišah.

Za doplačilo so na voljo dinamični matrični žarometi LED, ki s pomočjo tehnologije za dinamično usmerjanje svetlobnega snopa s predvidevanjem (Predictive Dynamic Bending Light) spremljajo dogajanje na cesti pred vami. Tako zagotovijo močnejšo osvetlitev tam, kjer je to najbolj potrebno, ter prilagajajo vzorec svetlobnega snopa za najboljši pregled pri vožnji skozi središče mesta ali na neosvetljeni avtocesti.

Puma Gen-E, ki jo izdelujejo v najsodobnejši tovarni združenega podjetja Ford Otosan Craiovi v Romuniji, vanjo pa vgrajujejo električne pogonske enote, ki jih izdelujejo v Fordovem obratu v Halewoodu v Veliki Britaniji, predstavlja še en korak pri Fordovem uvajanju električnih vozil. Trgovci bodo v kratkem začeli sprejemati naročila za Pumo Gen-E, dobave pa se bodo začele spomladi 2025.