Hyundai je začel oblikovati svojo paleto SUV-jev pred dvanajstimi leti, in to ravno z modelom Santa Fe. V uredništvu Mediaspeed.net smo preizkušali njegovo četrto izdajo. To je Hyundaijev največji in najprestižnejši SUV in z njim konkurirajo predvsem nemškim vozilom srednje velikosti, med katerimi najdemo tudi prestižne znamke. Santa Fe pa ni njihov konkurent le po velikosti, saj jih s tem, kar ponuja, spodriva tudi s sprejemljivo ceno.
Vozilo, ki smo ga testirali, je po moči motorja in opremljenosti iz vrha njihove ponudbe. Za končno ceno malo pod 52-imi tisočaki je vključeval opremo razreda Impression z dodatki in zmogljiv 2,2-litrski turbodizelski motor z močjo 147 kW ali 200 konjev. Za prestavljanje je skrbela 8-stopenjska dvosklopčna avtomatika, za večjo stabilnost in boljši oprijem na cestišču pa elektronsko nadzorovan štirikolesni pogon (4WD) s sredinsko zaporo diferenciala, katerega učinkovitost povečuje izbira voznih programov, ki razporejajo navor med sprednjo in zadnjo osjo. Zaradi zelo dobrega pogonskega sklopa je vožnja s Hyundaiem Santa Fe udobna in varna, ni pa njegov adut ostra dinamična vožnja. Toda saj tega od takšnega vozila niti nismo pričakovali; zato pa je dovolj zmogljiv za spretno vožnjo po kakršnih koli cestah.
Res veliko pohvale pa si testni model zasluži za svojo notranjost – za udobje, ergonomsko oblikovanost in seveda prostornost, a če smo vsaj malo kritični, se lahko spotaknemo ob trdo plastiko na armaturni plošči in delno na vratih. Usnjena prevleka sedežev ustvarja prestižnejši videz; sedeži so udobni, in to tudi v vzdolžno pomični drugi vrsti; delovno okolje je široko, pregledno, z logično razporejenostjo, zato je voznikovo rokovanje preprosto in prijetno. Merilniki so digitalizirani, osrednje informacije pa voznik dobiva s sredinskega 8-palčnega zaslona, na katerem se projicira tudi navigacija Live TomTom. Skratka, odlično zasnovano lahkotno podajanje informacij, tako imenovani infotainment, ki pa žal ne razume slovensko.
Testno vozilo Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi z opremo Impression, štirikolesnim pogonom in samodejnim menjalnikom lahko pohvalimo – če ga postavimo ob bok prestižnim znamkam – kot dober paket za korektno ceno, le njegova plastika ne more skriti svojega azijskega porekla.
Številka: 202003A950
Fotograf: mediaspeed.net / Jan Godec
Čas posnetka: 30.01.2020 ob 15:46
Velikost: 3000 x 2000
Cena: od 12,20 €
Bodite pravočasno obveščeni o vseh novih dogodkih in svežih fotografijah.