Audi Q3, slovenska predstavitev
24.01.2019 Radovljica
Novi Audi Q3 je družinski SUV z mnogimi lastnostmi multitalenta. V drugi generaciji Audi Q3 ni le privlačnejši na pogled, temveč je zaradi obilo prostora, vsestranske prilagodljivosti in številnih praktičnih detajlov tudi občutno bolj funkcionalen. Novi model ima podobno kot vrhunski modeli znamke Audi digitalni kombinirani instrument in velik zaslon na dotik MMI touch. Številne rešitve na področju infotainmenta iz višjega avtomobilskega razreda povezujejo kompaktni SUV z njegovim okoljem. Pri parkiranju, v mestu ali na dolgih relacijah se lahko zanesete na nove asistenčne sisteme, ki skupaj z izpopolnjenim podvozjem poskrbijo za večje udobje med vožnjo.
Moč in prezenca: zunanji dizajn
Novi Audi Q3 je znatno bolj športen kot njegov predhodnik. Osmerokotni enodelni okvir in velike stranske odprtine za dovod zraka zaznamujejo njegov robustni sprednji del. Mreža hladilnika z markantnim okvirjem je predeljena z osmimi navpičnimi prečkami, ki odražajo športno-terenski značaj. Žarometi so ozki in se proti sredini vozila klinasto zožijo. Audi ponuja tri izvedbe žaro¬metov, vse v LED-tehnologiji. Na vrhu ponudbe so matrični LED-žarometi, ki s prilagodljivimi dolgimi lučmi pametno osvetljujejo cesto.
Posebnost stranske silhuete je simetrična svetlobna grafika, ki jo ustvarjajo sprednji žarometi in zadnje luči. Oblikovno jih povezuje ramenska linija, ki z mišičasto izbočenimi kolesnimi ohišji ustvarja atletsko celostno podobo. Linije pričajo o genetski povezanosti z Audijevimi modeli quattro in zaradi njih se SUV zdi še širši; kontrastna barva obrob kolesnih ohišij poudarja terenski značaj vozila. Skupaj z dolgim strešnim usmernikom zraka, ki tudi ob straneh zaobjema zadnje steklo, in močno nagnjenima D-stebričkoma dajejo linije vtis nezadržne želje po gibanju.
Športna in osredotočena na voznika: notranjost
Športni značaj, čvrste linije, tridimenzionalno oblikovani elementi – notranjost povzema dizajn zunanjosti in se v mnogočem navezuje na Audijeve modele višjega razreda. Zasnova armaturne plošče je dvostopenjska: v zgornjem delu so integrirane prezračevalne šobe, v spodnjem pa velika osmerokotna površina v črni panelni optiki, ki je variacija enodelnega okvirja mreže hladilnika in ki jo obroblja široka kromirana letev. Črna visokosijajna obroba obdaja osrednji element novega koncepta upravljanja: zaslon na dotik MMI touch, ki je skupaj s spodaj umeščeno upravljalno enoto klimatske naprave za 10 stopinj obrnjen proti vozniku. Tudi modul s tipkami za funkcije luči, ki je nadomestil vrtljivi regulator iz prejšnjega modela, je umeščen levo od volana v armaturni plošči. Vsi prikazi, tipke in regulatorji so razporejeni ergonomsko.
Audi je razvil nov koncept tudi na področju barv in materialov. Kupci modela Q3 lahko izbirajo med tremi različicami – med osnovno izvedbo, paketom Audi design selection in paketom notranje opreme S line. Oba paketa vključujeta športne sedeže, ki so po želji lahko oblečeni v kombinacijo iz usnja/umetnega usnja in alkantare. Popolnoma nova možnost so površine iz alkantare na armaturni plošči in naslonih za roke v vratih, ki so na voljo v treh barvah, med drugim v močni oranžni barvi.
Prostorna in prilagodljiva: prostorska zasnova
Novi Audi Q3, ki temelji na prečnem modularnem sistemu koncerna Volkswagen, je večji v skoraj vseh dimenzijah in se tako uvršča v višji segment kompaktnih športnih terencev. Dolg je 4.485 milimetrov in tako svojega predhodnika prekaša za 97 milimetrov. Širina je večja za 25 milimetrov in meri 1.856 milimetrov, medtem ko je vozilo s 1.585 milimetri za 5 milimetrov nižje od prve generacije modela Q3. Njegova za 77 milimetrov večja medosna razdalja, ki znaša 2.680 milimetrov, omogoča večjo prostornost – več kot dovolj prostora za kolena, glavo in komolce.
Kot je značilno za SUV-je, Audi Q3 ponuja udobno vstopanje in dober pregled, hkrati pa športen položaj sedenja. Volan je v ustrezno pokončnem položaju. Sedeži, ki so po želji električno nastavljivi, ponujajo enako udobje kot v avtomobilih višjega razreda.
Digitalni svet: upravljalni elementi in prikazi
Koncept prikazov in upravljalnih elementov je v družinskem SUV-ju povsem nov – Audi se je poslovil od analognih instrumentov. Tako je že serijski MMI radio na voljo z digitalnim kombiniranim instrumentom z diagonalo 10,25 palca, ki ga voznik upravlja z večfunkcijskega volana. Pri prvi doplačilni opciji MMI radio plus lahko kupec kombinirani instrument po želji nadgradi v virtualno armaturno ploščo (Audi virtual cockpit) z dodatnimi funkcijami. Integrirane ima na primer funkcije MMI, tako da poleg hitrosti in števila vrtljajev prikazuje tudi informacije o skladbah in storitvah Audi connect. Če se je kupec odločil tudi za navigacijo, se prikaže tudi navigacijski zemljevid. Voznik lahko prikaz prilagodi svojim potrebam in ima vse podatke v neposrednem vidnem polju. Poleg tega je pri MMI radiu plus na sredini armaturne plošče zaslon na dotik MMI touch z diagonalo 8,8 palca. Pri višji izvedbi opreme z MMI navigacijo plus ta zaslon na dotik meri 10,1 palca. Prikazi se izpisujejo na virtualni armaturni plošči z diagonalo 10,25 palca, ki jo kupec po želji lahko nadgradi v različico z diagonalo 12,3 palca. Voznik lahko na virtualni armaturni plošči izbira med tremi različnimi načini prikazov, med katerimi je tudi nov, izrazito športen prikaz.
Inteligentno povezana: infotainment in Audi connect
MMI navigacija plus v Audiju Q3 v tehničnem smislu ponuja enake funkcije kot v vozilih višjih segmentov – SUV tudi na tem področju postavlja nove standarde v razredu kompaktnih vozil. Tako navigacija npr. na osnovi prevoženih poti prepozna voznikove preferenčne relacije in mu lahko postreže z ustreznimi predlogi za pot. Izračunavanje poteka – vzporedno z načrtovanjem poti v avtomobilu – na strežnikih ponudnika kartografskih in navigacijskih podatkov HERE, ki za ta namen uporablja v realnem času razpoložljive podatke o celotni prometni situaciji.
Navigacijo idealno dopolnjuje nabor storitev Audi connect, ki je serijsko na voljo pri najboljši izvedbi infotainment sistema. Modul za prenos podatkov podpira standard LTE Advanced in prek SIM-kartice dostopa do storitev Audi connect v skoraj vseh evropskih državah. Med te storitve med drugim spadajo spletne prometne informacije, iskanje posebnih ciljev ter podatki o parkiriščih in bencinskih servisih, ki se prikažejo neposredno na navigacijskem zemljevidu – po potrebi z dinamičnimi dodatnimi informacijami, kot so cene in razpoložljivost. Za to Audi Q3 uporablja inteligenco rojev, ki jo ustvarjajo Audijeva vozila: vozila z ustrezno opremo javljajo, kdaj parkirajo in odparkirajo, tako da sistem v izbranih mestih lahko napove razpoložljivost parkirnih mest vzdolž cest. Poleg tega se vozila iz Audijevega roja med¬sebojno opozarjajo o nevarnostih, kot sta megla ali poledica, ter javljajo trenutno veljavne hitrostne omejitve. Audi connect poleg tega vključuje pretakanje medijskih vsebin, spletne novice ter dostop do Twitterja in elektronske pošte. Na voljo je tudi dostopna točka za WLAN, prek katere lahko potniki s svojimi mobilnimi napravami dostopajo do interneta.
Opcijski dodatni paket Audi connect Navigacija & infotainment plus poleg tega vsebuje nadaljnje inovativne storitve, med drugim tudi Google Earth, ki s pomočjo visokoločljivostnih satelitskih slik poskrbi za realistični prikaz in olajša orientacijo. Enako velja za nove, podrobne 3D-modele številnih evropskih velemest. Sestavni del tega dodatnega paketa je tudi hibridni radio, ki glede na moč signala samodejno preklaplja med FM, DAB in spletnim pretakanjem, s čimer vedno zagotavlja optimalni sprejem. V povezavi z opcijskim paketom Audi connect Navigacija & infotainment plus naravnoglasovni sistem upravljanja na vprašanja ne odgovarja le s pomočjo informacij, ki so shranjene v vozilu, temveč tudi s podrobnimi informacijami iz oblaka – tako kot tudi že pri novem Audiju A8. Spletna primerjava omogoča lažje prepoznavanje in boljše rezultate. Tako je za Audi Q3 prav enostavno najti posebne cilje, kot so italijanska restavracija, plezalna dvorana ali najbližje nakupovalno središče. Zraven se prikažejo ustrezne informacije, kot so fotografije, odpiralni časi in ocene obiskovalcev.
Udobje in varnost: asistenčni sistemi
Za lažje manevriranje je Audi Q3 med drugim opremljen s parkirno asistenco, ki samodejno usmerja SUV na oz. s parkirnega mesta. Voznik mora le še ustrezno dodajati plin, zavirati in menjavati prestave. Če želi zapeljati vzvratno s tesnega prečnega parkirnega mesta ali z ozkega dovoza, se aktivira asistenca za prečni promet. Sistem opazuje okolico za vozilom z dvema radarskima senzorjema in v kritičnih situacijah opozori voznika. Vožnjo opazno olajšajo tudi štiri kamere za okolico, ki pri hitrosti do 10 km/h na velikem zaslonu infotainmenta prikazujejo neposredno okolico Audija Q3. Z upravljanjem na dotik lahko voznik preklaplja med različnimi prikazi. Poleg virtualnega pogleda od zgoraj, pogleda kamere za vzvratno vožnjo in 180-stopinjskega pogleda spredaj in zadaj je na voljo tudi podroben pogled na sprednja in zadnja kolesa. Tako lahko voznik svoj avtomobil natančno približa robniku.
Audi Q3 je serijsko opremljen z varnostnim sistemom Audi pre sense front, ki s pomočjo radarja prepozna kritične situacije s pešci, kolesarji in drugimi vozili ter voznika opozarja z vidnimi signali, zvočnimi opozorili in s tresenjem volana. Po potrebi tudi zavira s polno močjo. Serijska oprema poleg tega zajema opozorilnik za zapustitev voznega pasu, ki se aktivira pri hitrosti približno 60 km/h in preprečuje, da bi nenamerno zapeljali z voznega pasu. Če voznik ni uporabil smernikov, vozilo pa se približuje omejitveni črti, se sistem odzove s korekturnim posegom v krmiljenje. Po želji lahko voznik dodatno nastavi vibriranje na volanu.
Živahna na cestah in brezpotjih: pogon in podvozje
Audi bo novi Q3 prodajal z bencinskimi in dizelskimi motorji, v kombinaciji s pogonom spredaj ali quattro. Razpon moči motorjev sega od 110 kW (150 KM) do 169 kW (230 KM). Vsi so štirivaljniki in delujejo po sistemu direktnega vbrizgavanja in s turbopolnilnikom. Njihovo delovanje je energično, uglajeno in učinkovito. Za prenos moči skrbi 6-stopenjski ročni menjalnik ali 7-stopenjski S tronic, ki omogoča hitro pretikanje prestav. Stalni štirikolesni pogon z optimalno vlečno silo in suvereno stabilnostjo skrbi za velik užitek v vožnji izven utrjenih cest. Opcijska asistenca za nadzorovani spust, ki jo vključimo s pritiskom na tipko, na strmih klancih vzdržuje vnaprej nastavljeno hitrost.
Okretno v mestih, dinamično na regionalnih cestah in uravnotežno na avtocestah – podvozje Audija Q3 ponuja širok razpon nastavitev. Audi Q3 je prevzel športni značaj svojega predhodnika, a v primerjavi z njim ponuja občutno več udobja. Tako novi SUV brez težav obvladuje neravnine – tudi zaradi daljše medosne razdalje. Glede na vozno situacijo, stanje na cesti ali individualne potrebe lahko voznik s sistemom za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select prilagaja karakteristike svojega Audija Q3. Izbira lahko med šestimi profili – od izrazito udobnega do posebej učinkovitega in zelo športnega. Sistem poleg dodajanja plina, krmiljenja in prestavne karakteristike menjalnika S tronic vpliva na opcijsko podvozje z uravnavanjem blaženja. Tu senzorji merijo gibanje vseh štirih koles ter pospešek v vzdolžni in prečni smeri. Glede na izmerjene vrednosti se blažilniki prilagajajo pogojem na cestišču in vozni situaciji. Rezultat je izboljšana dinamika ob še večjem udobju. Alternativno je na voljo športno podvozje – serijsko pri paketu zunanje opreme S line – s čvrstejšo nastavitvijo vzmeti in blažilnikov ter progresivnim krmiljenjem. Čim večji je zasuk volana, tem bolj neposreden je prenos krmilne sile, kar v novem Audiju Q3 močno prispeva k občutku poskočnosti.
Prikaži več
Prikaži manj