Hyundai Kona, slovenska predstavitev
17.10.2018 Moravče
Hyundai Motor je z novo električno Kono dosegel nov mejnik v segmentu električno gnanih vozil. Popolnoma novi mali športni terenec na električni pogon se na trgu predstavlja z izjemnim dosegom, privlačnim slogom in naprednimi varnostnimi pripomočki. Hyundai Motor tako spada v sam vrh na področju razvoja mobilnosti. Nova električna Kona predstavlja naslednjo fazo uresničevanja Hyundaijeve ambiciozne strategije, ki temelji na razvoju okoljsko prijaznih vozil. Gre za avtomobil, ki ne pozna kompromisov, saj terenski tip karoserije brezhibno spaja z električno pogonsko tehnologijo. Električna Kona predstavlja najnovejšega člana družine Hyundaijevih naprednih vozil ter model na katerem temelji prihodnji razvoj znamke.
Uveljavljena terenska ponudba se sreča z napredno filozofijo
Električna različica Kone je najnovejša okrepitev Hyundaijeve flote okolju prijaznih vozil ter avtomobil, ki krepi vodilno vlogo znamke v eko segmentu. Gre za prvi mali SUV na evropskem trgu, ki združuje prednosti športnega terenca ter zmogljivost popolnoma električnega pogonskega sklopa, za nameček pa je dostopen vsem. Je odraz Hyundaijeve vodilne vloge na področju okoljsko vzdržne mobilnosti, ki se zrcali v najširši ponudbi alternativnih pogonskih sklopov na trgu. Družba je namreč kot prva na trg poslala serijski avtomobil na gorivne celice, ix35 Fuel Cell, javnosti pa se je že predstavil tudi pripadnik druge generacije vozil na vodik, popolnoma novi Hyundai NEXO. Mejnik na področju okolju prijazne vožnje je tudi novi IONIQ, prvi avtomobil, ki ponuja kar tri različne pogonske sklope, s čimer si je prislužil številne nagrade s strani medijev in organizacij, povezanih z avtomobilsko industrijo. Redki okolju prijazni avtomobili se lahko pohvalijo s toliko odlikovanji. A električna Kona ne predstavlja le izjemnih dosežkov na eko področju, pač pa tudi Hyundaijevo zavidljivo terensko tradicijo. Vzpon znamke v segmentu SUV se je začel pred 17 leti, ko je na ceste zapeljala prva generacija Santa Fe. Od tedaj je Hyundai v Evropi prodal že več kot 1,6 milijona športnih terencev, ki s svojim progresivnim slogom in dinamičnostjo nenehno višajo ugled proizvajalca.
Avto, ki ne sklepa kompromisov
Nova električna Kona združuje dva najhitreje rastoča trenda v avtomobilski industriji – električno mobilnost in terenski slog. Prav tako kot njena klasično gnana sestra se ponaša z avanturističnim značajem, okolju prijazna in zmogljiva tehnologija pa jo še bolj približa modernim kupcem, ki svoj edinstven slog želijo izraziti z vozilom, ki ponuja vrhunske vozne lastnosti, a hkrati ne onesnažuje okolja. Po zaslugi popolnoma nove platforme so njene baterije nameščene tako, da so prostorski kompromisi popolnoma odveč.
Nova električna Kona: izberite moč, ki vam ustreza
Nova električna Kona ponuja enega najzmogljivejših električnih pogonskih sklopov na trgu, ki je na voljo v dveh različicah. Različica z večjo kapaciteto baterije ponuja doseg do 482 km (po testiranju WLTP, po standardu NEDC doseg znaša 546 km) ter premore 150 kW (204 KM). Z maksimalnim navorom 395 Nm, ki je na razpolago takoj, vozilo od 0 do 100 km/h pospeši v zgolj 7,6 sekundah ter tako postreže z resnično vznemirljivo vozniško izkušnjo.
Pogonski sklop z baterijo kapacitete 39,2 kWh predstavlja osnovno pogonsko opcijo, ki zagotavlja 312 km dosega (po testiranju WLTP, po standardu NEDC doseg znaša 345 km), elektromotor pa razvije 100 kW (136 KM).
Napreden slog
Prav tako kot klasično gnana Kona se tudi njena električna različica ponaša z ekspresivnim prednjim delom, ki izžareva moč. Ključno razliko med obema izvedenkama predstavlja prednja maska, saj ima ta pri električni Koni zaprte rešetke, ki pripomorejo k prečiščenemu, trendovskemu slogu ter izboljšanim aerodinamičnim lastnostim vozila. Za prepoznavnost na prednjem delu skrbita že znana dvodelna žarometa z ločenimi LED lučmi. Dvobarvna streha in 7 edinstvenih barv karoserije pa zagotavljajo, da bo tudi električna Kona brez težav kos raznovrstnim željam kupcev.
Vznemirljivost vožnje na električni pogon
Za prav poseben občutek pri vožnji z novo električno Kono poskrbi sistem za pretikanje s pomočjo gumbov, ki omogoča popolnoma intuitivno upravljanje z električnim pogonskim sklopom. Prav tako preprosto je prilagajanje sistema za regenerativno zaviranje, ki pri zaviranju z elektromotorjem zbira zavorno energijo. Voznik lahko jakost njegovega delovanja poljubno spreminja s pomočjo obvolanskih ročic, z daljšim neprekinjenim potegom leve ročice pa lahlo celo zaustavi vozilo, in to popolnoma brez uporabe zavor. Pametni sistem za regeneracijo zavorne energije je za nameček povezan s prednjim radarjem, tako da jakost regenerativnega zaviranja samodejno prilagaja glede na razmere v prometu.
Povezana in skrbna
Nova električna Kona ponuja kopico naprednih tehnologij in funkcij povezljivosti. K slednjim spada tudi infozabavni sistem, ki združuje navigacijo, multimedijske funkcije ter napredno povezljivost v obliki podpore za storitvi Apple CarPlay in Android Auto. Tu je tudi sistem za brezžično polnjenje mobilnih naprav, novi model v družini okolju prijaznih vozil pa seveda ne bi bil popoln brez nabora najnovejših varnostnih tehnologij in sistemov, združenih pod oznako SmartSense. Slednji obsega sistem za preprečevanje naleta s funkcijo zaznavanje pešcev, aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov, sistem za opozarjanje na prečni promet, sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, sistem za nadzor voznikove zbranosti, pametni sistem za prepoznavanje prometnih znakov in aktivni sistem za ohranjanje voznega pasu.
Navdušuje tudi 7-palčni digitalni zaslon instrumentne plošče, ki prikazuje ključne podatke o vožnji, projekcijski zaslon pa poskrbi, da so vse potrebne informacije vedno tudi v voznikovem vidnem polju.
Električna Kona je naslednja v vrsti Hyundaijevih SUV-jev, ki se ponaša z značilnimi družinskimi potezami nove generacije znamkinih terencev, obenem pa v svoj segment vnaša svež, progresiven oblikovalski pristop. Hyundai se je z novim električnim modelom izjemno približal svojemu cilju, da bi napredno tehnologijo lahko ponudil prav vsem.
Zunanjost
Električno Kono zaznamujejo temne obrobe blatnikov in mišičaste površine, ki soustvarjajo široko, krepko postavo vozila. Na cesti jo je mogoče takoj prepoznati po maski z zaprtimi rešetkami, ki jo dopolnjujeta dvodelna prednja žarometa. Za progresiven slog in edinstven svetlobni podpis so dnevne LED luči nameščene nad LED žarometoma. Izstopa tudi prednji odbijač z značilnim vzorcem in stranskima režama, ki lajšata pretok zraka in zmanjšujeta turbulence, ki nastanejo pri vrtenju prednjih koles.
Stranski profil električne Kone odraža njen vpadljiv in atletski značaj, ki ga odlično dopolnjujejo kratek zadnji previs in dinamično oblikovana blatnika, ki simbolizirata gibanje naprej. Strešni letvici stilsko poudarjata uglajeno strešno linijo, hkrati pa jasno kažeta, da je električna Kona nared za avanturo, saj omogočata pritrditev strešnih nosilcev in kovčka. Za eleganco poskrbita tudi bočni letvici v srebrni barvi, ki terensko športnost spajata s pridihom prefinjenosti.Oblikovni jezik, ki krasi prednji del električne Kone, poseben značaj vdahne tudi zadku, ki izstopa z edinstveno oblikovanim odbijačem in ozkima LED lučema. Progresiven značaj vozila še dodatno podkrepi črna obroba smernikov in luči za vzvratno vožnjo, piko na i pa prispeva tretja zavorna luč v LED tehniki, ki je vgrajena v spojler.
S skupno širino 1.800 mm in višino 1.570 mm (20 mm več od klasične Kone) električna Kona na cesti poskrbi za drzen nastop, ki ga podkrepijo aerodinamična 17-palčna aluminijasta platišča s futurističnim vzorcem. Njena skupna dolžina znaša 4.180 mm (15 mm več kot pri običajni Koni), medosna razdalja pa meri 2.600 mm.
Nova električna Kona je na voljo s streho v treh barvah, ki jih je mogoče kombinirati s sedmimi edinstvenimi odtenki karoserije. Tako je na voljo kar 21 barvnih kombinacij, med katerimi bodo kupci zlahka našli tisto, ki izraža njihov osebni slog. Streha in karoserija sta na voljo v barvah Phantom Black, Dark Knight in Chalk White, karoserija pa v barvah Chalk White, Dark Knight, Tangerine Comet, Ceramic Blue, Pulse Red, Acid Yellow in v novi barvi Galactic Grey.
Notranjost
Kupci lahko izbirajo med klasično črno notranjostjo in novo tribarvno sivo-modro. Črna notranjost je na voljo s sedeži v blagu, delnem usnju ali usnju. Sivo-modra notranjosti pa je na voljo s sedeži v delnem ali polnem usnju.
V notranjosti električne Kone najbolj izstopa dvignjena osrednja konzola z naborom gumbov, ki omogočajo intuitivno upravljanje s pogonskim sklopom vozila. Pod slednjo se nahaja dodaten prostor, ki služi kot odlagalna površina za najrazličnejše osebne predmete.
Novi 7-palčni digitalni zaslon instrumentne plošče z visoko ločljivostjo prikazuje podatke o hitrosti vozila, stanju napolnjenosti baterije, pretoku energije in izbranem načinu vožnje. Barva ozadja in način prikaza podatkov se spreminjata glede na izbrani način vožnje.
Poleg odličnega zaslona instrumentne plošče je električna Kona opremljena tudi s projekcijskim zaslonom (HUD), ki najpomembnejše informacije med vožnjo projicira v vidno polje voznika. Slednjemu tako omogoča, da do željenih podatkov pride hitreje, obenem pa ne odmika pogleda s ceste. S sliko diagonale 8 palcev, ki jo tehnologija HUD projicira 2 metra daleč, ter svetilnostjo, ki presega 10.000 kandel, novi projekcijski zaslon v prav vseh svetlobnih pogojih omogoča optimalno berljivost. Prav tako ga je mogoče prilagoditi individualnim potrebam voznika, saj je nastavljiv po višini in naklonu. Sistem je mogoče aktivirati s pritiskom na gumb, ko ni v uporabi, pa se zaslon skrije v armaturno ploščo. Projekcijski zaslon vozniku med vožnjo postreže s podatki o hitrosti vozila, količini preostalega goriva, navodili navigacijskega sistema ter opozorili varnostnih pripomočkov, kot so sistem za preprečevanje naleta, sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov, pametni sistem za prepoznavanje prometnih znakov ter sistem za nadzor voznikove zbranosti. Omogočen je tudi prikaz podatkov infozabavnega sistema.
Električna Kona se ponaša tudi s številnimi tehnologijami, ki potnikom med vožnjo nudijo maksimalno udobje. Mednje spadata 8-stopenjsko električno nastavljiva prednja sedeža, ki vsakemu potniku pomagata najti optimalen položaj sedenja, vozniku pa je obenem na voljo tudi dvostopenjsko nastavljiva ledvena opora. Za prijetno potovalno izkušnjo v vseh letnih časih sta prednja sedeža opremljena tudi s tristopenjskima gretjem in prezračevanjem, opcijsko pa je na voljo tudi ogrevan volanski obroč, ki v hladnem vremenu znatno doprinese k udobju.
Električne Kone ni strah vsakdanjih izzivov, saj ponuja izjemno prostoren prtljažnik, ki meri kar 322 litrov (VDA), s preklopom naslonjala zadnje klopi pa ga je mogoče povečati na 1.114 litrov (VDA).
Vozna dinamika
Vožnja z električno Kono je brezkompromisen odraz podpore ekološko neoporečni mobilnosti – cilj, h kateremu je zavezan tudi Hyundai – , ki vozniku hkrati omogoča, da izživi svoj edinstven slog ter uživa za volanom trendovskega in drznega športnega terenca. Brezkompromisen značaj vozila podkrepi tudi izbira dveh različno zmogljivih različic električnega pogonskega sklopa.
Električna Kona je opremljena z litij-ionsko baterijo. Ta tip baterije odlikuje minimalen spominski efekt, obenem pa omogoča hitrejše polnjenje, je varčnejša, njena maksimalna moč pa je večja.
Pogonski sklopi
Nova električna Kona ponuja dve različno zmogljivi različici električnega pogonskega sklopa. Močnejša ponuja baterijo s kapaciteto 64 kWh, omogoča do 482 km dosega, njena poraba pa znaša 14,3 kWh / 100 km (po testiranju WLTP). Moč elektromotorja znaša 150 kW, tako da Kona do 100 km/h pospeši v zavidljivih 7,6 sekundah.
Standardna različica pogonskega sklopa ponuja baterijo kapacitete 39,2 kWh, s katero maksimalen doseg znaša 312 km. Elektromotor razvije 100 kW moči, njegova poraba pa znaša zgolj 13,9 kWh / 100 km (po testiranju WLTP).
Obe različici pogonskega sklopa ponujata 395 Nm takoj razpoložljivega navora, s čimer vozniku ob pritisku na stopalko za plin takoj ponudita maksimalno moč in poskrbita za vznemirljivo izkušnjo. Največja hitrost močnejše različice pri tem znaša 167 km/h, osnovna različica pa doseže 155 km/h.
Sistem za pretikanje s pomočjo gumbov (shift-by-wire) omogoča povsem enostavno upravljanje z vozilom, obenem pa odpravlja potrebo po mehanskih komponentah, ki jih navadno skriva osrednja konzola vozila. Slednja v električni Koni zato ponudi prostorno odlagalno površino.
Hyundaijev popolnoma električni mali križanec se ponaša tudi z električno ročno zavoro (EPB), ki je vedno na dosegu voznikovih prstov. Ob uporabi 100 kW polnilne postaje za polnjenje z enosmernim tokom (DC) je litij-ionsko baterijo vozila mogoče do 80% napolniti v zgolj 54 minutah. Medtem ob polnjenju z izmeničnim tokom polnilna enota vozila z močjo 7,2 kW poskrbi, da se baterija z večjo kapaciteto napolni v 9 urah in 35 minutah, manjša baterija pa v 6 urah in 10 minutah. Električna Kona prav tako omogoča polnjenje s pomočjo klasične domače vtičnice, in sicer s pomočjo polnilnega kabla z nadzornim modulom (ICCB). Vtičnica za kabel se nahaja na prednjem delu vozila, tik ob Hyundaijevem logotipu.
Povezana in skrbna
Nova električna Kona uteleša moderen in raznolik življenjski slog, saj razpolaga z najnaprednejšimi funkcijami povezljivosti ter modernim navigacijskim sistemom. Serijsko je opremljena z multimedijskim vmesnikom Display Audio, ki podpira storitvi Apple CarPlayTM in Android AutoTM ter tehnologijo Bluetooth, s čimer omogoča preprosto sinhronizacijo multimedijskega sistema in mobilne naprave. Tako lahko uporabniki do glasbe, funkcij telefona ali zemljevidov na svojih mobilnikih dostopajo preko 7-palčnega na dotik občutljivega barvnega LCD zaslona infozabavnega sistema, ne da bi pri tem odmikali pogled s ceste. Za boljši pregled na informacijami je pri električni Koni serijsko na voljo tudi 7-palčni digitalni zaslon instrumentne plošče. Ponudba obsega tudi opcijski infozabavni sistem z 8-palčnim zaslonom, ki poleg podpore za storitvi Apple CarPlayTM in Android AutoTM ter tehnologije Bluetooth ponuja navigacijo z brezplačno 7-letno naročnino na storitve LIVE, s pomočjo katere je voznik vedno obveščen o trenutnih razmerah v prometu ter vremenu, pa tudi o objektih v njegovi bližini ter točkah nadzora hitrosti (kjer je to zakonsko omogočeno). Ta navigacijski sistem ponuja tudi prikaz zemljevidov v tehniki 3D ter Hyundaijevo naročnino na Hyundaijev edinstveni program Mapcare**, ki omogoča vsakoletne posodobitve zemljevidov in programske opreme. Za lažje parkiranje sta oba sistema povezana s kamero za vzvratno vožnjo ter funkcijo dinamičnega usmerjanja.
Sistem za brezžično polnjenje mobilnih napravDa bodo mobilni telefoni potnikov tudi na poti vedno napolnjeni, je električna Kona opremljena s sistemom za brezžično polnjenje mobilnih naprav (standard QI). Slednji stopnjo napolnjenosti mobilnika prikazuje s pomočjo lučke poleg površine za polnjenje. Da potniki svojih telefonov ne bi pozabili v vozilu, sistem poskrbi z opozorilom na osrednjem zaslonu merilnikov, ki se pojavi, če je ob izklopu vozila naprava še vedno na prostoru za polnjenje. Za še več možnosti povezovanja naprav z infozabavnim sistemom sta na voljo tudi vhoda USB in AUX.
Kakovostni zvočni sistem Krell
Današnji kupci med vožnjo izjemno radi uživajo v svoji najljubši glasbi, zato električna Kona ponuja vrhunski avdio sistem proizvajalca Krell, ki ponuja 8 visokotonskih zvočnikov (premer 20 mm), štiri globokotonske zvočnike (premer 160 mm) en osrednji zvočnik (premer 100 mm) ter nizkotonski zvočnik (premer 200 mm). 8-kanalni ojačevalnik z izhodno močjo 45 W je zagotovilo za nepozabno glasbeno doživetje.
Hyundai SmartSense: najvišja raven aktivne varnosti
Varnostna oprema električne Kone dosega najvišje evropske standarde, ki jih zagotavlja Hyundai SmartSense, nabor najnaprednejših sistemov za zagotavljanje aktivne varnosti in pomoč vozniku. Slednji obsega pametni sistem za prednastavitev hitrosti s funkcijo Stop & Go, sistem za preprečevanje naleta s funkcijo zaznavanja pešcev, sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, aktivni sistem za ohranjanje voznega pasu, aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov s sistemom za preprečevanje trka s strani, sistem za nadzor voznikove zbranosti in inteligentni sistem za prepoznavanje prometnih znakov.
Pametni sistem za prednastavitev hitrosti s funkcijo Stop & Go (SCCw/S&G)Sistem SCC s funkcijo Stop & Go s pomočjo radarja samodejno pospešuje in zavira, s čimer ohranja konstantno hitrost in/ali razdaljo do vozila spredaj. Če se promet prične zaustavljati, funkcija Stop& Go aktivira zavore in tako zaustavi vozilo, ko promet zopet steče, pa tudi samodejno pospeši do željene hitrosti. Če vozilo stoji dlje od treh sekund, mora voznik sistem ponovno aktivirati s pomočjo gumbov na volanskem obroču ali z rahlim pritiskom na stopalko za plin. SCC deluje vse do hitrosti 180 km/h.
Sistem za preprečevanje naleta (FCA) s funkcijo zaznavanja pešcevElektrična Kona je opremljena s sistemom FCA s funkcijo zaznavanja pešcev, ki spada med najnaprednejše tehnologije za zagotavljanje aktivne varnosti, saj voznike opozarja na nevarne situacije in v nujnih primerih samodejno zavira. S pomočjo kamere na prednjem delu vozila nadzoruje cestišče in v primeru nevarnosti naleta reagira v treh fazah. Sprva na tveganje opozori z grafičnim in zvočnim signalom, v drugi fazi pa prevzame nadzor nad zavorami. V tretji fazi sistem izkoristi maksimalno zavorno moč, da bi se voznik izognil trčenju oz. da bi, če je slednje neizogibno, ublažil njegove posledice. Sistem se aktivira, ko pri hitrosti nad 8 km/h pred vozilom zazna drugo vozilo ali pešca.
Sistem za pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LKA)
Sistem LKA deluje pri hitrostih nad 60 km/h ter voznika opozarja na nevarne manevre. Ker zaznava pozicijo vozila znotraj voznega pasu, se integrirani sistem za opozarjanje ob zapustitvi voznega pasu (LDW) vsakič, ko avtomobil brez uporabe smernika prečka bele, sive ali modre črte na cestišču, na spremembo odzove z zvočnim opozorilom. Po zvočnem in grafičnem obvestilu LKA po potrebi prevzame nadzor nad vozilom ter slednjega vrne v varno območje.
Aktivni sistem za ohranjaje voznega pasu (LFA)Sistem LFA po potrebi prevzame nadzor nad krmiljenjem, da vozniku pomaga ostati na sredini voznega pasu. Deluje vse od trenutka, ko vozilo spelje, do hitrosti 150 km/h ter na vseh vrstah cest. V kombinaciji s sistemom SCC poskrbi za maksimalen nivo varnosti.
Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov (BCW)
Aktivni sistem za nadzor mrtvih kotov (BCW) s pomočjo dveh radarskih senzorjev v spodnjem delu zadnjega odbijača zaznava vozila v voznikovem mrtvem kotu. Če slednji vklopi smernike, ko se v mrtvem kotu nahajajo druga vozila, sistem na nevarnost opozori z zvočnim in vizualnim signalom.
Sistem za preprečevanje trka s strani (RCCW)
Sistem RCCW s pomočjo radarskih senzorjev na zadku vozila opreza za nevarnostjo, ko se voznik iz manj pregledne ulice ali parkirnega prostora vzvratno vključuje v promet. Ker nadzoruje območje pod kotom 180 stopinj, voznika v primeru, da se mu od strani približuje drug udeleženec v prometu, zvočno in grafično opozori.
Sistem za nadzor voznikove zbranosti (DAW)
Električna Kona je opremljena s sistemom DAW, ki pomaga preprečevati potencialne nesreče, saj nadzoruje vzorce vožnje, ki nakazujejo na voznikovo nezbranost ali utrujenost. Sistem analizira številne parametre, kot so kot zasuka volanskega obroča, navor volana, položaj vozila znotraj voznega pasu in čas vožnje. Ko slednji zazna neprevidno vožnjo, na to opozori s pomočjo zvočnega signala ter obvestila na osrednjem zaslonu merilnikov. Občutljivost sistema se lahko prilagodi.
Inteligentni sistem za prepoznavanje prometnh znakov (ISLW)
Sistem ISLW s pomočjo prednje kamere in informacij navigacijskega sistema prepoznava prometne znake in voznika opozarja na veljavne omejitve hitrosti. Informacije o slednjih prikaže tako na osrednjem zaslonu merilnikov kot tudi na ekranu osrednje infozabavne enote.
Sistem za samodejno zasenčenje dolgih luči (HBA)
Prednja žarometa sta na voljo z naprednimi LED diodami, ki poskrbijo za izjemno osvetlitev cestišča in okolice, so vzdržljive, obenem pa porabijo manj energije kot halogenske žarnice. V samodejnem načinu delovanja sistem HBA ponoči zaznava vozila, ki se nahajajo neposredno pred voznikom ali na nasprotnem voznem pasu ter temu primerno preklaplja med zasenčenim in nezasenčenim snopom žarometov. Na ta način prepreči, da bi voznik zaslepil druge udeležence v prometu, hkrati pa ob praznem cestišču nemudoma aktivira nezasenčen snop žarometov in poskrbi za maksimalno vidljivost. Za še boljšo vidljivost je tu funkcija Static Low Beam Assist (LBA-S), ki pri vožnji v ovinek aktivira statične luči za osvetlitev ovinka.
Najvišja raven pasivne varnosti
Električna Kona visoko raven varnosti nudi tudi po zaslugi svoje konstrukcije, ki jo odlikuje posebej ojačano jeklo. Slednja v primeru trka absorbira velike količine energije in se manj ukrivlja, s čimer potnikom nudi izjemno zaščito.
Po zaslugi razširjene uporabe tehnike vročega stiskanja ter obročastih struktur, utrjenih z jeklom visoke trdnosti, kabina električne Kone potnikom v primeru trčenja zagotavlja izjemno zaščito. Njena struktura omogoča, da se energija ob trku razprši na več strani, s čimer zmanjša njegovo moč.
V notranjosti nove električne Kone se nahaja tudi 6 strateško razporejenih zračnih blazin (dve prednji, dve stranski ter dve zračni zavesi, ki ščitita tako potnike v prvi kot tudi potnike v drugi vrsti).
Edinstvena tovarniška garancija brez omejitve prevoženih kilometrov
Nova električna Kona kupcem zagotavlja najvišjo raven zanesljivosti, potrjeno z najobsežnejšim in najboljšim garancijskim paketom na trgu. 5-letna tovarniška garancija brez omejitve prevoženih kilometrov zajema poleg omenjenega tudi 5 let asistence na cesti in 5 let brezplačnih preventivnih pregledov vozila. Garancija na baterijo pa znaša 8 let oziroma 200.000 prevoženih kilometrov.
Prikaži več
Prikaži manj