SEAT Ibiza, slovenska predstavitev
13.06.2017 Portorož
Predstavljena je bila nova Ibiza, 5. generacija modela, ki je v 33. letih od izdelave prve postala ambasadorka znamke in v nekaterih primerih celo ikona, bolj prepoznavna od znamke same. Nova Ibiza nadaljuje dediščino dizajna, značilnega za znamko SEAT. Prepriča z najboljšo prostornostjo v svojem segmentu (segmentu A0) in nedvomno predvsem z vsemi tehnološkimi rešitvami, ki jih že poznamo iz vozil iz višjih segmentov.
Glavne novosti, ki jih prejšnji kupci segmenta A0 morda niso niti poznali, zagotovo pa ponudbo Ibize postavljajo na novo raven, so sistem za nadzor prometa Front Assist s funkcijo zaznavanja pešcev, ki je vključen serijsko, serijsko je vključen tudi sistem ESC s funkcijo stabilizacije prikolice pa asistenca za pomoč pri speljevanju na klancu, kot opcija po novem tudi tempomat z avtomatskim uravnavanjem razdalje ACC pa 8‘‘ zaslon na dotik infotainment sistema, funkcija Full Link za povezljivost s pametnimi telefoni (tehnologija Full Link omogoča povezljivost in preslikavo pametnih telefonov preko vseh treh opcij, ki so trenutno na trgu (Mirror Link, Apple CarPlay in Google Android Auto)), ne smem pozabiti na brezžični polnilnik telefonov Connectivity Box (možnost brezžičnega polnjenja pametnih telefonov, ki poleg polnjenja baterije izboljša tudi signal GSM – preko zunanje antene, kar obenem zmanjša tudi sevanje znotraj vozila), vzvratno kamero in panoramsko strešno okno. Ibiza bo zdaj lahko opremljena tudi s platišči, velikimi kar do 18‘‘.
Ibizo je zdaj moč opremiti s paketom Full LED. Dnevne luči LED in zadnje luči LED so vključene serijsko od opreme Style dalje. Paket Full LED (žarometi LED + zadnje luči LED + osvetlitev registrske tablice LED + ambientna osvetlitev notranjosti) pa kot opcija prav tako od Style naprej.
Novost je tudi 8‘‘ zaslon na dotik sistema infotainment, ki ponuja boljše kontraste, boljšo resolucijo in je še bolj odziven kot prejšnji.
SEAT sodeluje s strokovnjaki podjetja Beats in tako najprej pri novi Ibizi ponuja vrhunski zvočni sistem - 300 vatov zvoka z 8-kanalnim ojačevalnikom, 7 premium zvočniki, vključno z nizkotonskim, in digitalnim signalnim procesorjem (DSP). Zvočniki so posebej oblikovani za notranjost Ibize in so orientirani tako, da enak, izjemen, zvok doseže prav vse potnike, ne glede na to, kje v vozilu sedijo.
Ibiza ima vgrajeno servokrmiljenje C-EPS (Column Electronic Power Steering),vse komponente so nameščene v volanskem drogu. Novo krmiljenje je kompaktnejše, lažje in zaradi tega omogoča nižjo porabo in cenejše vzdrževanje. Novi volanski drog omogoča spreminjanje obnašanja z voznim profilom SEAT Drive Profile. Prek sistema SEAT Drive Profile lahko voznik izbira med štirimi profili vožnje in dvema vrstama podpore pri krmiljenju, in sicer tehnologija Dual Ride omogoča izbiro med dvema nastavitvama podvozja – športni način seveda nudi trše, običajni način pa mehkejše in udobnejše vzmetenje.
Voznik in sovoznik lahko zdaj tudi v Ibizi nastavita vsak svojo temperaturo, s pomočjo dvopodročne samodejne klimatske naprave Climatronic. Novost je tudi filter Air Care, ki z dodano tretjo plastjo poleg prahu, delcev ter škodljivih plinov zaustavi še do 100% alergenov.
Ključna parametra pri zasnovi karoserije nove Ibize sta bila optimalna vozna dinamika in prostornost notranjosti. Nova Ibiza je za 87 mm širša in ima medosno razdaljo podaljšano za 95 mm – na 2,56 metra. Te novosti ustvarjajo podobo močnega vozila, približanega tlom, hkrati pa pomagajo zagotoviti izvrstno zmogljivost na cesti. Nova Ibiza je za 2mm krajša, vseeno pa ima za 20% večji prtljažni prostor, ki ima zdaj kar 355 litrov prostornine. Ibiza ima največ prostora za ramena v razredu – tako spredaj kot zadaj, za 42 mm so širši sedeži spredaj, širši je srednji sedež zadaj – zadaj je za 17 mm več prostora za glavo in kar 35 mm več prostora za kolena. Linije pri Ibizi so za 30 % ostrejše kot pri prejšnjem modelu, bistveno je izboljšana hrupnost v notranjosti (tudi do 10dB na nekaterih podlagah), tudi laki so prijazni okolju, izdelani so na vodni osnovi. Pri izdelavi Ibize zdaj porabimo kar 23% manj energije kot pred 5 leti. Nova Ibiza je na voljo v 5-vratni izvedbi, zasnovana je s poudarkom na lahki konstrukciji in visoki varnosti potnikov in drugih udeležencev v prometu … ter seveda boljšem doživetju vožnje.
Tudi pri osnovi, platformi, lahko vidimo, da je Ibiza popolnoma nova, zdaj namreč temelji na platformi MQB A0 … in Ibiza je prvo vozilo v A0 segmentu, ki je v koncernu Volkswagen postavljeno na platformi MQB. Modularni prečni sistem med drugim omogoča tudi to, da Ibiza ponuja tehnologijo, ki jo poznamo iz naših vozil višjih segmentov.
Peto generacijo Ibize odlikuje izredno ravnotežje med dinamiko in učinkovitostjo. Na voljo je seveda z različnimi bencinskimi in dizelskimi motorji v kombinaciji z ročnimi in samodejnim menjalnikom DSG. Ibizo lansiramo s tremi motorji, in sicer so to motor 1.0 MPI s 75KM, in 1.0 TSI motorja, en s 95KM in drugi s 115KM. Postopoma bodo na voljo tudi ostali motorji (seznam prosim preverite v prezentaciji, ki je naložena na ključku), tudi štirivaljni motor 1.5 TSI EVO s 110kW oz. 150KM, ki vključuje tehnologijo ACT, tehnologijo aktivnega upravljanja valjev, ta bo na primer na voljo konec letošnjega leta. Takrat pričakujemo tudi lansiranje Ibize z motorjem na stisnjen zemeljski plin. Vsi dizelski motorji opremljeni s tehnologijo SCR in 11-litrskim rezervoarjem za AdBlue, z namenom zmanjšanja izpustov in kot predpriprava za standarde Euro 7.
Z Ibizo v SEAT-ovi paleti predstavljamo tudi 3 nove barve - poželjivo rdečo, rožnato zlato ter skrivnostno modro. Ponudba Ibize sledi ostalim modelom v SEAT-ovi ponudbi, in sicer ponuja naslednje nivoje serijske opreme – osnovnega Reference, višjega Style in najvišja nivoja Xcellence in FR. Xcellence je orientiran bolj na udobje in inteligentno tehnologijo, FR pa ponuja velik nabor športne opreme.
Prikaži več
Prikaži manj