Autocommerce d.o.o. je za konec leta pripravil prav posebno predstavitev in s tem zaokrožil predstavitve novih modelov Mercedes-Benz za letošnje leto. V Gostilni pri Lojzetu, na Dvorcu Zemonov Vipavi so predstavili kupe-jevskega predstavnika v razredu C.
Robert Lešnik je spet poskrbel zlitje dveh segmentov, z izjemno športno obliko in modernim luksuzom. C kupe brez dvoma združuje stil in užitek v vožnji. Kupe predstavlja najbolj športno različico razreda C. Svojo športnost predstavi že ob prvem pogledu, saj sprednji del avtomobila poudarja maska v podobi »diamond grill«, ki postaja nov prepoznavni element vozil Mercedes-Benz.
Zunanjost
Novi kupe je za 60 mm daljši od svojega predhodnika a vendar ohranja nezamenljivo podobo velikih kupejev te znamke. Strešna linija je 15 mm nižja v primerjavi z limuzinsko izvedbo in v kombinaciji s 17 palčnimi platišči predstavlja svoj športni karakter.
Zadek kupeja krasijo ravne zadnje luči z svetilnimi diodami, kar deluje zelo markantno. Zunanja ogledala so pritrjena neposredno na vrata, katera so brez okvirja in s tem poudarjajo svojo značilno kupejevsko silhueto.
Notranjost
V notranjosti vozila so se pri Mercedes-Benz odločili za kar se da najboljši dizajn in materiale. Na prvi pogled nedvomno izstopijta športna prednja sedeža, ki sta v kombinaciji s samodejnim podajalnikom varnostnega pasu naravnost odlična. Električni podajalnik varnostnega pasu je ponujal že kupe razreda E (model 124) davnega leta 1984.
Izbira materialov in detajlov kot so, ročno izdelani dekorativni šivi so del tega modernega luksuza, ki ga predstavlja novi C kupe.
Na osrednji konzoli med obema prednjima sedežema so postavili povsem novo inovativno drsno ploščico, ki je hkrati tudi počivalo za roko. Prepoznava vse prstne geste, črke, številke in znake kateregakoli svetovnega jezika. To seveda precej pripomore k ergonomiji pa tudi varnosti, saj se ni več potrebno stegovati naprej in dotikati zaslona. Za prikaz nam je na voljo velik informacijski zaslon, integriran v sredinsko konzolo, ki se ponaša z visoko resolucijo in odlično povezljivostjo. Zračniki na armaturni plošči pa s svojim kovinskim izgledom dajejo videz športnosti in se odlično dopolnjujejo z ostalimi materiali.
AIRMATIC – prvič v tem razredu
AIRMATIC označuje opcijski paket za vozno dinamiko, ki vključuje zračno vzmetenje z zveznim upravljanjem blaženja. Sistem AIRMATIC doslej še ni bil na voljo v tem razredu. Kontrolnik tega sistema imenovan DYNAMIC SELECT tako ponuja vozniku izbiro med kar petimi programi z različnimi voznimi lastnostmi, in sicer: Eco, Komfort, Sport, Sport+ in Individual. Seveda najbolj pride do izraza program Sport+, ki po zaslugi športnega podvozja ponuja Set-up občutljivejšega odzivanja stopalke za plin in bolj odločnejša prestavna razmerja samodejnega menjalnika, ki poskrbi za maksimalno prečno dinamiko in omogoča podvozju ter pogonskemu sklopu, da izstisneta svoj maksimum.
Mercedes-AMG C63 kupe
Nova različica AMG C 63 kupe in model S sta visoko učinkovita, paradna konja tega razreda z do 375 kW (510 KM) in s 700 Nm navora. Z nekoliko spremenjenim sprednjim odbijačem AMG s krili v obliki črke A in očitno bolj »mišičastim« zadkom tako zaokrožita celoten paket tega super športnika. V notranjosti so seveda še bolj športni sedeži z izboljšano stransko oporo, ki so si jo izposodili pri dirkalnikig Formule 1. Poudarki so tudi na posebni AMG grafiki, katera daje jasno vedeti, da se pod pokrovom skriva pravo športno srce. Na voljo je tudi funkcija Race start, ki omogoča optimalno elektronsko speljevanje.
Mercedes-Benz Intelligent Drive
Novi C kupe se seveda ponaša z vsemi asistenčnimi sistemi, ki jih poznamo iz razredov C, E in S, kot so: COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (opozarjanje na premajhno varnostno razdaljo in pomoč pri zaviranju), DISTRONIC PLUS (ohranjanje hitrosti in varnostne razdalje), integrirani krmilni asistent pomaga vozniku ohranjati smer, kar pride prav v prometnih zastojih kjer je potrebno nenehno ustavljanje in speljevanje. Pri tem sistem samodejno zavira in speljuje. Aktivni asistent za ohranjanje smeri nenehno spremlja oznake na cestišču in z rahlim tresenjem ter zvočnim signalom opozori voznika, če ta nenamerno spremeni vozni pas.
Na voljo je tudi 360-stopinjski sistem kamer, ki prikazuje okolico vozila iz ptičje perspektive, sistem PARKTRONIC in kamera za vzratno vožnjo pa pomagata tako pri iskanju primernega parkirnega prostora pri vzdolžnem ali prečnem parkiranju.
Novi kupe ponuja tudi projekcijski Hed-up Display, ki projecira vse pomembne informacije na steklo v voznikovo vidno polje, kar občutno zmanjša tveganje za nezgodo.
Na voljo so naslednji agregati:
Model
Prostornina
ccm3
kW/KM
Nm
0-100 km/h
l/100 km
CO2
g/km
C 220 d
Ročni menjalnik
(9G-TRONIC)
2143
125/170
400
7.8 s
(7.5)s
4.1
(4.1)
106
(106)
C 250 d
9G-TRONIC
2143
150/204
500
6.7s
4.2
109
C 180
Ročni menjalnik
(7G-TRONIC PLUS)
1595
115/156
250
8.5 s
(8.8)s
5.3
(5.4)
122
(126)
C 200
Ročni menjalnik
(7G-TRONIC PLUS)
1991
135/184
300
7.7 s
(7.3)s
5.3
(5.4)
123
(125)
C 250
7G-TRONIC PLUS
1991
155/211
350
6.8 s
5.4
125
C 300
7G-TRONIC PLUS
1991
180/245
370
6.0
6.3
146
V8 Biturbo v Mercedes-AMG C 63
Mercedes-AMG
Model
Prostornina
ccm3
kW/KM
Številka: 15974X7824
Fotograf: Tine Zorec / mediaspeed.net
Čas posnetka: 11.12.2015 ob 15:02
Velikost: 3500 x 2330
Cena: od 12,20 €
Bodite pravočasno obveščeni o vseh novih dogodkih in svežih fotografijah.