Ssang Yong je razširil svojo ponudbo avtomobilov na četrtega člana z imenom Tivoli. Čeprav imena ni dobil po znamenitem ljubljanskem parku, se slovenski uvoznik te korejske znamke specializirane za 4-kolesni pogon nadeja večjega zanimanja kot so ga bili deležni v preteklosti. Letošnja rezervirana zaloga kompaktnega SUV-ja Tivoli za naš domači trg je cca. 50 vozil. Naslednje leto pa računajo na prodajo tudi do 100 avtomobilov v dveh motornih različicah. Ssang Yong Tivoli je povsem nov predstavnik kompaktnega B-SUV razreda. Postavljen je na samonosno šasijo in predstavlja povsem novo platformo in novo karoserijo. Pri snovanju so inženirji imeli med prioritetnimi interesi predvsem varnost, prostornost, robustnost, ter praktično uporabnost. Novi Tivoli je privlačen, bolj urban in v ničemer ne spominja na oblikovne provokacije starejših generacij Ssang Yong vozil. Indijska korporacija Mahindra, ki je prevzela znamko Ssang Yong si prav z modelom Tivoli obeta resen boj na avtomobilskem trgu z že uveljavljenimi konkurenti. Novi Ssang Yong Tivoli v dolžino meri 4,2 metra in je z 1,8 metra med najširšimi v svojem razredu. Notranjost je prostorna tako spredaj kot zadaj in razpolaga s 423 litrskim prtljažnikom. Notranji oblikovalci so poskrbeli za okolje v katerem se potniki dobro počutijo. Zadnja sedežna klop ima možnost nagiba do 27,5 stopinj in je deljiva v razmerju 60:40. Skratka Tivoli znamki prinaša svež veter in velik oblikovalski napredek. Na voljo sta dva pogonska stroja enakih prostornin 1,6 litra. Prvi, ki je že trenutno v slovenski ponudbi je bencinski motor z nazivno močjo 94 kW ali 128 KM. Z enim mesecem zamude bo na prodaj še dizelski motor največje moči 85 kW ali 115 KM. V osnovi sta oba modela gnana na sprednji par koles, kupci pa si proti plačilu 2.000 evrov lahko naročijo tudi stalni štirikolesni pogon AWD. Prav tako sta dve opciji paketne opreme, skromnejša se imenuje Base in bogatejša Comfort. Razlika v ceni med njima je natanko 2.000 evrov, enako kot znaša začetni akcijski prihranek pri naročilu novega Tivolija. Če vključimo ta popust je treba za najcenejši bencinski Tivoli z opremo Base odšteti 13.990 evrov, ter za najdražjega z dizelskim motorjem in opremo Comfort, prav tako s popustom, 17.990 evrov. Do konca tega leta bo na voljo le s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, nato pa bodo pogonski sklop dopolnili še z 6-stopenjsko avtomatiko, ki bo stala med 1.500 do 2.000 evrov.