Renault nam je v Sloveniji dva dni nazaj predstavil novega Espace. Ime pod katerim se je včasih skrival priljubljeni enoprostore je sedaj edinstven križanec na trgu saj ne pripada določeni vrsti avtomobila, z merami velikega crossoverja, obliko športnega terenca ter praktičnostjo družinskega avta se avtomobil gladko kosa z avtomobili v vseh omenjenih segmenitih. Vozilo se lahko pohvali oceno pet zvezdic neodvisne ustanove za ocenjevanje pasivne varnosti Euro NCAP. V dolžino meri 486 cm, širok je 189 cm ter se lahko pohvali z višino 169 cm. Espace lahko popolnoma udobno prevaža do sedem potnikov, sedem sedežev pa bo možno naročiti za vsako od različic. Mišičasta oblika karoserije pa ga uvršča med športne terence. Avtomobil je dovršeno oblikovan in celotni znamki prinaša svežino. Espace nam z novo obliko luči v asimetrični črki C znotraj vsakega žarometa Renault uvaja novi element, ki ga bodo postopoma uvedli tudi na drugih modelih. V notranjosti nas navduši nov sistem imenovan Renault Multi-Sense, ki usklajuje nastavitve delovanja motorja, menjalnika, vzmetenja, hkrati pa tudi raznih naprav za zagotavljanje udobja v notranjosti. V jedru sistema Multi-Sense je tehnologija podvozja 4Control ki skrbi za štirikolesno krmiljenje in je prvikrat združena z elektronsko krmiljenimi blažilniki. Pri ponudbi motorjev je bil novi Espace deležen prenosa strokovnega znanja iz razvoja formulskega dirklanika kaj prinaša turbo polnilnik in zmanjšanje prostornine motorja, zato so na voljo motorji z zmanjšano prostornino, kombinirani s šest-stopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko EDC. Novi Espace je gnan z dvema najnovejšima motorjema, ki imata za 20 odstotkov manjšo porabo ter zmanjšan izpust CO2. Za šibkejšega turbodizla s šeststopenjskim ročnim menjalnikom bo treba odšteti najmanj 29.990 evrov, najdražji espace z močnejšim turbodizlom, samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko in najvišjo stopnjo opreme bo stal 41.990 evrov.