Ko Španci svojemu levu v karavanski različici, ki sicer sliši na ime Leon ST, dodajo štirikolesni pogon in nekaj več prostora od tal, se v prodajne salone pripelje Seat Leon X perience. In da je izkušnja še bolj terenska tudi ob pogledu na avto, ki je v višino zrasel za 27 milimetrov, so mu mojstri iz pirenejskega polotoka prilepili še nekaj plastičnih dodatkov. Ti zunanjost tako terensko polepšajo in hkrati skrbijo za zaščito vozila ob drznejši terenski vožnji.

Fourdrive (4drive) je imenovan Seatov zmogljivi elektronsko nadzorovani štirikolesni pogon, ki je opremljen s Haldex sklopko pete generacije. Ko vožnja in razmere na cesti ne zahtevajo pogona na vsa štiri kolesa, sklopka moč prenaša zgolj na sprednji kolesni par, kar pomaga tudi pri manjši porabi. Le nekaj milisekund pa je potrebno, da se elektronsko nadzorovano pogon prilagodi in navor prenese na vsa štiri kolesa. Vse skupaj seveda avtomatsko in popolnoma brez opozarjanja.

Kljub temu, da je na račun aluminijaste zaščite sprednjega in zadnjega odbijača Leon X perience nekoliko daljši od svoje osnove, Leona ST, prtljažni prostor ostaja enak, s 1470 litri prostornine pa tudi izjemno velik in praktičen.

Pod motornim pokrovom si lahko omislite štiri dizelske in dva bencinska agregata. Pri slednjih gre za različici TSI z 1.4 in 1.8 litra prostornine, dizli pa so 1.6 in dvolitrski. Proti koncu leta bosta najšibkejši dizel in 1.4 litrski bencinar na voljo tudi zgolj s pogonom na sprednja kolesa.

Pa še cena, z 1.6 litskim dizlom, ki premore 110 konjskih moči, bo za  Seata Leon X perience s štirikolesnim pogonom potrebno odmakniti vsaj 23.670 evrov.