Novi Peugeot 508, ki ga predstavljamo na pariškem avtomobilskem salonu, je bil deležen večjih razvojnih sprememb, tako s stilskega kot s tehnološkega vidika, poleg tega je opremljen tudi z novimi motorji. Tako opremljena velika limuzina bolj kot kadarkoli doslej uteleša prodor znamke na trg vozil višjega razreda. NoviPeugeot 508 se ponaša z novo prednjo okrasno masko, značilno za prihodnje modele znamke, in je opremljen z najnovejšo opremo, kot je zaslon na dotik, kamera za vzvratno vožnjo in funkcija za nadzor mrtvega kota. Poleg tega je opremljen z varčnimi in zmogljivimi motorji Euro 6, kot je na primer 2,0 l BlueHDi 150 BVM6, katerega emisije CO2 znašajo komaj 105 g/km in velja za najboljšo ponudbo tržnega razreda za to stopnjo moči. Končno se bo družina modelov 508, ki je od leta 2012 na voljo v treh oblikah karoserije, povečala še za novo izvedenko RXH 2,0 l BlueHDi 180 EAT6, ki bo po Evropi naprodaj od novembra 2014 dalje.


V tržnem razredu D, razredu velikih osebnih vozil, je Peugeot prisoten že desetletja. Prepoznavnost in sloves naše tržne znamke že dolgo temelji na uspehu serij 4 in 5. V 30 evropskih državah ta razred predstavlja skoraj 1.500.000 vozil letno, od česar je 45 % triprostorskih limuzin in 55 % karavanov. Peugeot 508, ki je že od vstopa na trg v začetku leta 2011 na voljo v limuzinski in karavanski izvedenki, se je vrinil med trojico vodilnih avtomobilov široke proizvodnje v tem razredu. V tem razredu sicer tradicionalno prevladujejo prestižne znamke, ki pa jim močno konkurenco predstavljajo znamke avtomobilov široke proizvodnje, katerih obseg prodaje v Evropi že dosega 50 %. V letu 2012 je izbor vozil Peugeot 508 obogatila izvedenka RXH HYbrid4, ki prinaša zelo inovativno ponudbo v razred dvonamenskih velikih vozil. Ponudba, ki je bila ob uvedbi oblike karoserije RXH zgolj niša, se dandanes hitro razvija s prihodom novih modelov. V tem asortimentu višjega razreda ostaja Peugeot 508 RXH HYbrid4 svojstveno vozilo: s svojim kombiniranim hibridnim dizelskim pogonom, terenskim tipom oblike karoserije, večnamenskostjo in učinkovitostjo z vidika varovanja okolja ostaja edinstven avtomobil v avtomobilski ponudbi.


Prestižna in izstopajoča oblika karoserije Peugeot 508 RXH HYbrid4 je odslej na voljo tudi z motorjem z notranjim zgorevanjem. Z motorjem 2,0 l BlueHDi 180 EAT6 bo novi Peugeot 508 RXH BlueHDi lahko osvajal več skupin ciljnih kupcev v tem razredu vozil.Peugeot 508 zaokroža nov Peugeotov izbor "8", ki je tako postal najmlajši izbor v zgodovini te tržne znamke, in uteleša namero znamke po prodoru na trg vozil višjega razreda, njeno zahtevnost glede kakovosti ter izboljšanje statusa in podobe znamke po vsem svetu. Avtomobil, ki ga izdelujejo v Franciji in Kitajski, je doslej naštel že več kot 370.000 prodanih primerkov, odkar je naprodaj na trgu. Kitajska, ki je od leta 2013 vodilni trg za Peugeot 508, danes predstavlja več kot 36 % prodaje.

Novi Peugeot 508 še utrjuje odlike, ki jih je imel ob lansiranju, tako z vidika stila ter bogate in sodobne opreme kot tudi dinamičnih zmogljivosti.