Za osnovni paket novega audija A3 cabrioleta, ki se ponaša z dodatnimi dimenzijskimi centimetri, mehko zložljivo streho ter možnostjo štirikolesnega pogona quattro, boste odšteli dobrih 31 tisočakov.

Če se najprej pomudimo pri dimenzijah vozila; v primerjavi s pred¬hodnikom je novinec opazno večji – pri dolžini je zrasel s 4,24 na 4,42 m, pri koloteku z 2,58 na 2,60 m in pri širini z 1,77 na 1,79 m. Kljub porastu A3 Cabriolet v osnovni izvedbi tehta le 1.345 kilogramov, kar je okrog 60 kilogramov manj kot doslej. V potniškem prostoru so številne komponente izdelane iz jekla ultravisoke trdnosti, pokrov motornega prostora pa je iz aluminija. Podaljšani previs zadaj pomembno vpliva na harmonična proporcionalna razmerja dvovratnega kabrioleta. Okvir vetrobranskega stekla in obodni rob potniške kabine obkrožajo aluminijaste okrasne letve. Kot dodatna oprema so na voljo tudi žarometi z LED-tehnologijo.

Pri 50 km/h se streha zloži v 17 sekundah

Novi A3 Cabriolet ima tekstilno zložljivo streho z lahko konstrukcijo, ki jo je zaradi elektrohidravličnega pogona mogoče odpreti ali zapreti tudi med vožnjo do hitrosti 50 km/h. Ko je zložljiva streha odprta, je zložena v prilagodljivem predalu. Alternativno je na voljo zložljiva streha z zvočno izolacijo – debelejšo notranjo plastjo iz pene, ki še dodatno znižuje že tako nizko raven hrupa v notranjosti vozila. Protivetrni ščitnik je pri izvedbi Ambiente del serijske opreme, ogrevanje prostora za glavo na sprednjih sedežih pa je pri vseh izvedbah na voljo za doplačilo. Če se vozilo začne prevračati, se sproži aktivna zaščita pri prevračanju.

Pri notranjosti poudarimo vitko armaturno ploščo, sredinska konzola je rahlo obrnjena proti vozniku. 320-litrski prtljažnik lahko povečate, če podrete naslonjali zadnjih sedežev; z odprto zložljivo streho znaša prostornina prtljažnika 275 litrov.

13 odstotkov manjša poraba goriva

Novi Audi A3 Cabriolet je ob vstopu na trg na voljo z dvema motorjema TFSI in enim TDI; vsi motorji ustrezajo izpušnemu normativu EU 6. Gibne prostornine motorjev znašajo 1,4, 1,8 in 2,0 litra ter se ponašajo z močjo do 132 kW (180 KM). Vsi trije so razviti na novo; poraba goriva kljub izboljšanim voznim zmogljivo¬stim znaša do 13 odstotkov manj kot pri motorjih predhodnika. Posebnost novega modela je tehnologija izklopa valjev pri motorju 1.4 TFSI, ki pri nizki obremenitvi prekine delovanje dveh valjev.

Novi Audi A3 Cabriolet je napreden tudi pri prenosu pogon¬ske sile. Motor 1.8 TFSI je na voljo v kombinaciji s 7-stopenjskim menjalnikom S tronic; bliskovito hitri menjalnik z dvema sklopkama skupaj s sistemom za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select omogoča funkcijo prostega teka, ki dodatno zmanjšuje porabo goriva. Motorja 1.4 TFSI COD in 2.0 TDI clean diesel preko ročnega menjalnika prenašata svojo moč na sprednji kolesni par. Na voljo bo tudi štirikolesni pogon quattro, ki je v Audiju A3 Cabriolet novost.
Po želji je v novem Audiju A3 Cabriolet možen tudi sistem Audi drive select; pri paketu opreme Ambition je celo del serijske opreme. Vozniku omogoča, da z različnimi režimi prilagaja način delovanja krmilne elektronike motorja, servo-krmiljenja, menjalnika S tronic in klimatske naprave. Sistem Audi drive select v delovanje vključuje tudi več opcijskih sistemov: uravnavanje blaženja Audi magnetic ride, avtomatsko uravnavanje razdalje adaptive cruise control, dinamične smerno prilagodljive žaromete adaptive light in progresivno krmiljenje, ki med obračanjem volana prilagaja prenos krmilne sile.

MMI navigacija plus -povezava z internetom

Modularni sistem komponent za infotainment – omeniti velja predvsem avdiosistem Bang & Olufsen in MMI navigacija plus. Njen tanki 7-palčni zaslon ima električni mehanizem za pomik iz armaturne plošče. Na osrednji upravljalni enoti sta vrtljivo-pritisni regulator in funkcija MMI touch združena v upravljalno kolesce (touchwheel), katerega zgornji del je na dotik občutljivo polje za vnos črk, znakov in številk. MMI navigacijo plus dopolnjuje kot opcija sistem Audi connect. Z njim je novega Audija A3 Cabriolet preko tehnologije LTE, ki omogoča hiter prenos do 150 MBit/s, mogoče povezati z internetom.

Osnovni paket za slabih 31 tisočakov

Kupci novega Audija A3 Cabriolet lahko izbirajo med tremi paketi opreme: osnovni paket se imenuje Attraction, paket Ambition je namenjen predvsem kupcem, ki stavijo na športnost, paket Ambiente pa kupcem, ki se jim zdi ključno udobje. Za vozilo paketa Attraction z 1,4 litrskim bencinskim ali 1,6 litrskim dizel motorjem boste odšteli slabih 31 tisočakov. Cena vozila z 1,8 litrskim bencinskim motorjem ter s štirikolesnim pogonom quattro paketa Ambiente se je postavila pri vrtoglavih 42 tisočakih.