BMW Group je pripravljen, da tudi v prihodnosti odigra vodilno in prelomno vlogo pri oblikovanju osebne mobilnosti na premium nivoju. BMW i3 je prvi premium avtomobil na svetu, ki je v celoti zasnovan na osnovi električnega pogonskega sistema. Rezultat je značilni BMW užitek v vožnji v čistokrvni obliki brez emisij in intenzivnost, ki jo ne dosega nobeno električno vozilo. Značilen občutek užitka v vožnji, ki ga uteleša BMW i3, je plod natančno izvedenega celostnega koncepta, del katerega je prinesel optimalno razmerje mase, zmogljivosti in dometa v urbani mobilnosti.  Pri voznih karakteristikah modela BMW i3 prednjači okretnost – neposreden odgovor na potrebe mestne vožnje. Instantna moč električnega motorja v povezavi s togo namestitvijo podvozja, natančnim krmiljenjem in impresivno majhnim obračalnim krogom (9,86 metra) prinaša tipično BMW izvedbo električne mobilnosti. Električni motor ustvari moč 125 kW/170 KM in največji navor 250 Newton metrov, ki je vseskozi na voljo. Motor tehta zgolj 50 kilogramov in se ponaša z gostoto moči in odzivnostjo, ki jima v svetu električne mobilnosti ni para. Specifična konstrukcija hibridnega sinhronskega električnega motorja, razvita ekskluzivno za BMW i3, ohranja linearen prenos moči v višje sfere razpona vrtilne frekvence. BMW i3 se požene od 0 do 60 km/h v pičlih 3,7 sekunde, medtem ko za sprint od 0 do 100 km/h potrebuje 7,2 sekunde.
Koncept nadzora z enojno stopalko v BMW i3 – ki so ga konfigurirali razvojni inženirji BMW Group za pogonski sistem – prav tako prispeva k privlačnemu doživetju v vožnji. Način regeneracije energije se vklopi v trenutku, ko voznik sprosti stopalko za plin. Električni motor preklopi iz pogonskega na generatorski način in polni litij-ionsko baterijo. Obenem pa ustvarja natančno krmiljen zavorni učinek. Regeneracija energije je odzivna na hitrost, kar pomeni, da avtomobil »jadra« z maksimalno učinkovitostjo pri visoki in ustvarja močan zavorni učinek pri nizki hitrosti.
Litij-ionska baterija omogoča BMW i3 domet med 130 in 160 kilometrov pri vsakdanji vožnji. Ta razdalja se poveča za 20 kilometrov v načinu vožnje ECO PRO ter ECO PRO+. BMW i3 je prav tako na voljo z motorjem za podaljšanje dometa, ki ohranja stalen nivo polnjenja litij-ionske baterije med vožnjo, takoj ko napolnjenost pade pod določeno vrednost. To vlogo odigra 650 cm3 dvovaljni bencinski motor, ki razvije 25 kW/34 KM in je nameščen tik ob električnem motorju nad zadnjo premo. S tem sklopom se maksimalni domet avtomobila v vsakdanji vožnji podaljša na približno 300 kilometrov.

Cilj določanja dometa BMW i3 je omogočiti, da stranke zadostijo svoje tipične potrebe po energiji z dva do trikratnim polnjenjem vozila na teden. Študije, izvedene v sklopu projekta i – ki so obsegale več kot 1.000 udeležencev in okoli 20 milijonov prevoženih kilometrov – so pokazale, da znaša povprečna dnevna prevožena razdalja okoli 45 kilometrov. Stranke lahko polnijo svoje avtomobile na polnilnem mestu BMW i ali na standardni domači vtičnici.
BMW i ponuja široko ponudbo produktov in storitev v paketu 360° ELECTRIC, ki je oblikovan, da zadovolji vse potrebe po oskrbi z energijo in načrtovanju poti. Spekter storitev obsega vse od namestitve BMW i Wallbox v strankino garažo in posebnih ponudb oskrbe z obnovljivo energijo, pa do polnilne kartice za uporabniku prijazen dostop do javne polnilne infrastrukture in dodatnih storitev pomoči BMW ConnectedDrive. Če koncept BMW i3 ne izpolni mobilnih zahtev v specifični situaciji, 360° ELECTRIC ponuja fleksibilne rešitve mobilnosti vključno z nadomestnimi vozili iz BMW in DriveNow.