Novi BMW X3 je naslednik priljubljenega predhodnega modela, ki bo poskrbel za dodatno novo dimenzijo užitkov v vožnji z vozilom Sports Activity Vehicle tega razreda. Novi BMW X3 nudi izbor dveh najsodobnejših pogonskih enot. Štirivaljni dizelski motor v novem BMW X3 xDrive20d razvije maksimalno moč 135 kW/184 KM, kar za 5 kW presega moč predhodnega modela. Hkrati se je povprečna poraba goriva v testnem ciklusu EU zmanjšala za 14 odstotkov na 5,6 litrov/100 km. Novi BMW X3 xDrive35i poganja vrstni šestvaljni bencinski motor z močjo 225 kW/306 KM. Oblika karoserije pri novem BMW X3 odraža urbano eleganco, trajnost in agilnost. Na prednjem delu novega BMW X3 so naprej nagnjene rešetke oziroma t.i. ledvičke BMW, velik sklop žarometov, prednji branik masivnega videza in pokrov motorja, ki se ponaša s šestimi navzdol spuščajočimi linijami, ki se srečajo z rešetko ledvičke. Luči za meglo, ki so postavljene daleč navzven, skupaj z okroglimi žarometi oblikujejo trikotno razvrstitev svetlobnih virov, ki je značilna za modele BMW X. Zgornji rob sklopa žarometov je izdelan s poudarjeno kromirano obrobo, kar ustvarja videz osredotočenosti, tako značilen za vozila BMW. V povezavi z opcijskimi ksenon žarometi ima avtomobil dnevne luči, ki delujejo s tehnologijo LED svetlobnih obročev. Pogled na novi BMW X3 s strani prav tako zaznamuje izvirna interpretacija tipičnih značilnosti oblikovanja modela BMW X. Široko postavljeni loki koles in kratka razdalja med prednjo osjo in instrumentalno ploščo povedo, da gre za tehnologijo štirikolesnega pogona in poudarjajo robusten značaj vozila Sports Activity Vehicle. Dinamičen videz obrisa avtomobila dodatno poudarjajo tri značilne linije. Za to blagovno znamko značilne linije se pri BMW X3 na višini kljuk na vratih strmo dvignejo, najprej znotraj predela prednjih lokov koles, nato pa se nežno stečejo proti zadnjemu delu avtomobila. Poteku te linije sledita dve manj izraziti liniji nad loki koles. Zadnji del vozila zaznamujejo horizontalne linije, ki poudarjajo robusten značaj novega BMW X3. Natančno izvedene linije in ekspresivno oblikovane površine ustvarjajo privlačen videz in delujejo kot sence. Luči na zadku, ki so postavljene daleč navzven, imajo izrazito T obliko, značilno za model BMW X3. V kombinaciji z opcijskimi xenon žarometi pa svetlobni trakovi v tehnologiji LED poskrbijo za značilno nočno BMW obliko. Koncept oblikovanja notranjosti, ki temelji na prostornosti in raznolikosti, visokokakovostnih materialih in značilnem tridimenzionalnem oblikovanju površin, v novem BMW X3 zagotavljajo sodoben, prestižen ambient. Horizontalna usmeritev instrumentalne plošče poudarja širino notranjosti. Za blagovno znamko značilno posvečanje vozniku še dodatno poudarja asimetrično oblikovana sredinska konzola. Dvignjen položaj sedežev omogoča udobno vstopanje in hkrati optimalen pregled nad razmerami v prometu. Nadzorni prikazovalnik opcijskega operacijskega sistema BMW iDrive je usklajeno integriran v instrumentalno ploščo. 8,8-palčni zaslon velike ločljivosti pri navigacijskem sistemu Professional, prav tako na voljo za novi BMW X3, je največji monitor za uporabo v avtomobilih v tem segmentu. Tako v sprednjem kot v zadnjem delu potniške kabine ima novi BMW X3 veliko število velikih odlagalnih predalov, površin in držal za pijačo. Trije zadnji sedeži nudijo izjemno udobje potovanja na daljše razdalje in bistveno več prostora za noge in komolce kot v predhodnem modelu. S prostornino med 550 in 1.600 litri je prtljažni prostor v novem BMW X3 najboljši v svojem segmentu Nasloni zadnjih sedežev so deljivi v razmerju 40 : 20 : 40, vse tri dele pa je mogoče zložiti navzdol bodisi posamično ali skupaj. Napaja ga 2-litrski štirivaljni turbo dizelski motor z aluminijastim okrovom motorne gredi in neposrednim vbrizgom goriva preko skupnega voda, kar zagotavlja maksimalno moč 135 kW/184 KM pri 4.000 vrtljajih na minuto in najvišji navor 380 Nm med 1.750 in 2.750 vrtljaji na minuto. Motor razvije dovolj moči, da vozilu omogoči pospešek od 0 do 100 km/h v 8,5 sekundah, najvišjo hitrost pa doseže pri 210 km/h. S povprečno porabo goriva 5,6 litrov/100 km in stopnjo emisij CO2 149 gramov na kilometer postaja BMW X3 xDrive20d novo merilo učinkovitosti v tem segmentu vozil. Spontan odziv, značilno visoki vrtljaji motorja, izjemno gladek tek in varčnost pri porabi goriva so lastnosti mogočnega agregata, vgrajenega v BMW X3 xDrive35i. To pomeni, da ima lastnosti, značilne za vrstne šestvaljne BMW motorje, ki jih zahvaljujoč inovativnim tehnološkim konceptom kombinira na izjemno visoki ravni. Tehnologija BMW TwinPower Turbo, vbrizg goriva High Precision Injection in variabilen nadzor ventilov VALVETRONIC so prvič medsebojno dopolnjujejo. Rezultat je ta, da 3-litrska pogonska enota razvije največjo moč 225 kW/306 KM pri 5.800 vrtljajih na minuto, z maksimalnim navorom 400 Nm pa zmore 1.300 vrtljajev na minuto. Ta motor omogoča modelu X3 xDrive35i šprint od 0 do 100 km/h v samo 5,7 sekundah. Najvišja hitrost je 245 km/h. BMW X3 xDrive35i ne nudi le najbolj dinamičnih voznih lastnosti, ampak tudi daleč najnižjo porabo goriva in najnižje ravni izpustov v svojem konkurenčnem območju motorjev tega razreda. Povprečna poraba goriva v testnem ciklusu EU je 8,8 litrov/100 km, raven emisij CO2 pa je 204 gramov na kilometer. Novi BMW X3 xDrive35i je standardno opremljen z osemstopenjskim avtomatskim menjalnikom. Ta opcija, ki je znotraj konkurenčnega okolja prav tako izvirna, je na voljo tudi za BMW X3 xDrive20d kot alternativa standardnemu šeststopenjskemu ročnemu menjalniku. Avtomatski menjalnik je pri BMW X3 prvič na voljo skupaj s funkcijo Auto Start Stop. Ko se vozilo na križišču ali v prometnem zastoju ustavi, se motor avtomatsko ugasne. Kakor hitro voznik stopalo dvigne s pedala zavore, se motor ponovno zažene. Če je aktivirana funkcija Auto Hold, zadostuje že kratek pritisk na pedal za plin. Novi BMW X3 je standardno opremljen s tehnologijo stalnega štirikolesnega pogona BMW xDrive. Ta sistem s pomočjo elektronskega nadzora zagotavlja variabilno porazdelitev navora na prednjo in zadnjo os. Nadzorna enota, ki je povezana z dinamičnim nadzorom stabilnosti DSC, se na vsakršno tendenco prekrmarjenja ali podkrmarjenja zelo hitro odziva s hitrim in natančnim prerazporejanjem moči. S pomočjo inovativnega usklajevanja, ki je namenjeno izboljšanju vozne dinamike, tehnologija inteligentnega štirikolesnega pogona optimizira ne le oprijem, ampak predvsem obvladovanje v zavojih. Tudi med mirnim zavijanjem se velik odstotek pogonskega navora prenese na zadnja kolesa. Opcijski nadzor zmogljivosti še dodatno izboljša agilno obvladovanje novega BMW X3. Ciljno poseganje v zavore na zadnjem kolesu, ki je najbliže notranjosti zavoja, skupaj z istočasnim povečanjem pogonske moči zagotavlja izjemno agilno obnašanje krmiljenja tega vozila. Rezultat je izboljšana dinamika v zavojih in najboljši možni oprijem. V novi BMW X3 je vgrajena tudi popolnoma na novo razvita tehnologija podvozja. Kombinacija sprednje preme z dvojnimi prečnimi vodil z vzmetno nogo in zadnje preme z večimi členki zagotavlja idealne predpogoje tako za optimalno agilnost kot za udobje vožnje. Električni servo volan EPS s funkcijo Servotronic za krmiljenje glede na hitrost vožnje je prvič vključen v model BMW X3 in bistveno prispeva k natančnemu obvladovanju. Na novo razvito variabilno športno krmiljenje, na voljo kot opcija, zmanjša stopnjo potrebnega premikanja volana za obračanje prednjih koles. Rezultat je manj potrebnega napora pri obračanju volana med parkiranjem, zavijanjem in pri nenadnem manevriranju. Dinamični nadzor blažilnikov je za novi BMW X3 na voljo opcijsko. Elektronski nadzor blažilnike prilagaja pogojem cestne površine in voznikovemu slogu vožnje. Na karakteristični diagram nadzora blažilnikov lahko voznik vpliva s pomočjo sistema dinamičnega nadzora. Ta funkcija, ki je prvič na voljo za model BMW X, vozniku s pritiskom na gumb na sredinski konzoli omogoča izbirati med načini delovanja “NORMAL”, “SPORT” in “SPORT+”. To pomeni, da ta funkcija ne vpliva le na obnašanje blažilnikov, ampak tudi na odziv pedala za plin, karakteristično krivuljo servo krmiljenja, prag odzivanja sistema DSC in — odvisno od želenih opcij — na dinamiko prestavljanja avtomatskega menjalnika. Vsi ti dejavniki se tako kombinirajo v dobro uravnoteženo celovito strukturo. Tako kot vsi ostali modeli BMW X ima tudi novi BMW X3 izjemno torzijsko odporno karoserijo, precizno definirane podporne konstrukcije in velike deformacijske cone. Paket varnostne opreme vključuje čelne varnostne zračne blazine in varnostne zračne blazine za medenico in prsni koš kot tudi stranske zavese za glavo, tritočkovne varnostne pasove na vseh sedežih, omejilnike zatezne sile, zategovalnike varnostnih pasov in aktivne opore za glavo spredaj za primer naleta ter nastavke ISOFIX za otroške sedeže na zadnji klopi. Izbor opcijskih funkcij vključuje vse od avtomatske 2-consko klimo, preko panoramske steklene strehe, vrhunske avdio opreme in navigacijskega sistema Professional s trdim diskom za shranjevanje podatkov, pa do avtomatskega odpiranja pokrova prtljažnika in vlečne kljuke z elektronsko vrtljivo kroglasto glavo. Izbor sistemov asistence vozniku, ki ga nudi BMW ConnectedDrive, je izviren v tem segmentu. Novi BMW X3 je mogoče med drugim opremiti tudi s sistemom Head-up projektorja, prilagodljivim snopom žarometov, napravo za vklop in izklop dolgih žarometov, tempomatom z zavorno funkcijo (standard pri BMW X3 xDrive35i) in vzvratno kamero s funkcijo Top View.