Citroen Berlingo Multispace HDi 90 Tendance, mediaspeed test
10
21.09.2012 Ljubljana
Citroën Berlingo je svojo pot na zahtevnem in nasičenem avtomobilskem trgu začel pred dobrimi 17. leti. Od takrat pa do zadnje prenove sedanje druge generacije si je dodobra utrl pot in postal eden najbolj uporabnih avtomobilov v svojem razredu. Citroën Berlingo ni le dostavnik ali obrtniški avto, temveč je lahko tudi nepogrešljiv družinski prostornež z veliko udobja, je pa tudi vozilo za prosti čas. Na testu smo imeli izvedenko Multispace HDi90 Tendance, ki je s tem paketom opreme (srednje opremljen) in barvno kombinacijo izgledal prav »šik«. Motor, ki je poganjal testnega je 1,6 litrski dizel z največjo močjo 66 kW ali 90 KM. Povprečna poraba na testu se je povzpela na 6,8 litra, kar je relativno visoka v primerjavi z obljubljeno. Zato nam je bilo nekoliko nerazumljivo zakaj Citroën v kombinaciji s tem motorjem ne ponudi 6-stopenjski menjalnik, ter prihrani pri povprečni porabi. Oblika in namen: Prenovljena druga generacija Citroën Berlinga je pri zunanji podobi prinesla malenkostne spremembe, še najbolj so opazne LED dnevne luči. Tudi znotraj so spremembe minimalne, le nekaj grafično oblikovalskih detajlov bi lahko našteli. Pri Berlingu je bistvenega pomena njegov namen, ki je tako širok kot je prostora v njem. Z zadnjimi drsnimi vrati se mu namembnost in praktičnost drastično poveča. Lažji je dostop potnikom na ozkih parkiriščih, kot tudi nalaganje večjih predmetov ob podrtih zadnjih sedežih. Vožnja in zmogljivost: Vožnjo z Berlingom lahko na kratko označimo kot udobno in lahkotno. Avtomobil v kombinaciji z dizelskim motorjem HDi90 zadovolji povprečno zahtevnega voznika. Končna hitrost je za premagovanje avtocestnih razdalj dovolj visoka, le pri poskočnosti je bolj skromen, kjer bi nekaj konjskih moči prišlo prav. Prav pa bi prišla tudi dodatna 6. prestava, kot jo ima močnejša dizelska izpeljanka. Udobje in prostornost: Prostora je v avtomobilu na pretek, tako za potnike kot za prtljago. Zaradi te lastnosti je Berlingo pravi multipraktik, saj se lahko kosa z večjimi enoprostorci, karavani pa so mu glede tega nedorasli. Prtljažni prostor, ki v osnovi meri 675 litrov je moč povečati na ogromnih 3000 litrov. Voznik in sopotnik spredaj sta deležna udobja visokega nivoja, tako sedalno kot uporabno. Na zadnjih sedežih je tega nekoliko manj, ampak tam prednjači prostornost in zaradi drsnih vrat lahkoten vstop in izstop. Varnost in okolje:Citroën Berlingo skrbi za aktivno in pasivno varnost potnikov. Varnostne vreče so nameščene in namenjene le vozniku in sovozniku. Pogrešali smo varnostne zavese vzdolž sprednjih in zadnjih vrat za zaščito ob morebitnem bočnem trku. Kot osnovna oprema so vgrajeni tudi varnostni sistemi, ki so vozniku kot pomagalo pri vožnji in preprečevanju rizičnih situacij. Do okolja je Berlingo zmeren, dizelski agregat ima vgrajen filter trdih delcev in v zrak izpusti 147 g CO2 na prevožen kilometer. Vrednost in oprema:Testni Multispace je imel paket opreme Tendance, kar pomeni ročno klimatsko napravo (avtomatsko je treba doplačati), električni pomik stekel, električna zunanja vzvratna ogledala, usnjen volanski obroč, potovalni računalnik, avdio sistem mp3 in vtičnico AUX, stropno polico, meglenke in lepotilni paket. Pogrešali smo tempomat in parkirne senzorje. Oprema je srednja od razpolagajočih in kljub temu dovolj bogata za povprečnega uporabnika. Za testnega je treba odšteti dobrih 19 tisočakov, kar ni mačji kašelj, vseeno pa dobimo za ta denar zelo praktično uporabno vozilo. Plusi:- prostornost- motor- uporabnostMinusi:- 5-stopenjski menjalnik- težka zadnja prtljažna vrata- brez tempomataTehnični podatki:Model: Citroën Berlingo Multispace HDi90 TendanceMotor: dizelskiValjev/ventilov: 4/16Prostornina (ccm): 1560Moč (kW/KM/min): 66/90/4000Navor (Nm/min): 215/1750Pogon: spredajMenjalnik: 5 ročniDimenzije (dolžin/širina/višina mm): 4380/1810/1862Medosna razdalja (mm): 2728Teža praznega vozila (kg): 1360Prtljažni prostor (l): 675-3000Posoda za gorivo (l): 60Povprečna poraba – tovarna (l/100 km): 5,2Povprečna poraba na testu (l/100 km): 6,8Emisije: (CO2 g/km): 147Pospešek (0-100 km/h v s): 14,3Najvišja hitrost (km/h): 165Cena osnovnega modela: 18.400 €Cena testnega modela: 19.310 €Uvoznik: Citroën Slovenijatekst: Viki Vukan
Prikaži več
Prikaži manj