Ford Focus tretje generacije ima vse možnosti, da nadaljuje uspešno pot predhodnikov, ki so se prodali v več kot 10 milijonih primerkov od leta 1998. Za prenovljenim zunanjim izgledom se skrivajo številne nove tehnologije, nekaj pa je tudi prenesenih iz dražjih modelov te znamke. Nova optimirana karoserija prinaša do 15% večjo torzijsko rigidnost, kar skupaj z bolj togim vpetjem sprednjega in zadnjega vzmetenja prinaša bistveno boljše vozne lasnosti, manj hrupa in več udobja. Za aktivno varnost so na voljo sistemi kot so ACS, sistem za zaviranje pri nizkih hitrostih, sistem za opozarjanje na nenamerno menjavanje voznega pasu, sistem za branje prometnih znakov, prilagodljiv tempomat, sistem za nadzor vektorjev navora pa bi naj doprinesel k boljšim voznim lastnostim. Za tiste malo manj spretne, je na voljo tudi sistem za pomoč pri parkiranju APA. Za osnovni model AMBIENT je potrebno odšteti 16.580€, kar je nekaj več od francoske konkurence in nekoliko manj od nemške. Na izbiro so še paketi Trend, Sport in Titanium, ki predstavlja vrh ponudbe. Med motorji sta na izbiro dva bencinska in dva dizelska agregata. 1.6 Ti-VCT s 105KM ali 125KM in pa novi 1.6. EcoBoost s 150KM ali 180KM, pri dizlih pa gre za prenovljeni 1.6TDCi s 95 ali 115 KM oz. za 2.0TDCi s 163KM, ki bo zaenkrat na voljo le z avtomatskim menjalnikom. Pri Fordu računajo na pribl. 20 prodanih vozil na mesec.
Sami Rahim