508 SW - prav poseben karavan
11.06.2018 Rennes, Francija
Pariški avtosalon bo šele septembra, in vendar se že prikaže eden izmed njegovih debutantov. To je Peugeojev karavan. In to je Peugeot kot noben drug.
SW (karavan) novega PEUGEOTA 508 prihaja nekaj mesecev po lansiranju petvratne limuzine in ne glede na to, ali ste navdušeni nad Peugeoji ali ne, ne morete zanikati, da je 508 SW nekaj posebnega.
"Po radikalno zasnovani petvratni kombi limuzini je zdaj tu še karavan! Tudi ta je nadvse prodoren in osupljivo zmogljiv! Novi PEUGEOT 508 SW je živ dokaz o preobrazbi znamke, ki bo svoj izbor vozil obogatila z modelom, ki se ponaša z nadvse spektakularnimi linijami karoserije in osupljivimi zmogljivostmi. Naše ambicije, da bi PEUGEOT postal najboljša znamka vozil visokega segmenta za širok krog potrošnikov se začenja uresničevati."
Jean-Philippe IMPARATO, generalni direktor PEUGEOT
508 SW, ki prihaja z izbiro dveh bencinarjev in treh dizelskih motorjev.
V naslednjih četih pa pri Pegeoju objubljajo alternativa v obliki vtičnega bencinskega hibrida, pri čemer bo polnjenje baterij pod sedeži, tako da prostor za prtljago ne bo nenadoma izginil. Dosegel bi naj 50 kilometrov popolnoma brez pomoči bencinskega motorja in bi naj bil boljši od starega 508 dizelskega hibrida.
Avtomobilski segment D v Evropi šteje 1.400.000 vozil. V zadnjih desetih letih so karavani zavzemali večinski delež tega segmenta in to navkljub nenehni rasti ponudb in karoserijskih različic, zlasti SUV-jev. V Evropi je vsako tretje prodano vozilo segmenta D karavan.
Ponudbo tega segmenta delimo na tradicionalne velike karavane, povečinoma od proizvajalcev vozil za širok krog potrošnikov, in na vozila premium, ki združujejo praktične rešitve karavana z veliko bolj dinamičnim dizajnom.
"Novi PEUGEOT 508 SW je bil zasnovan in razvit sočasno s petvratno limuzino, zato imata sicer enake kakovostne lastnosti, hkrati pa se od nje loči po svoji bolj športni drži in oblikovnih iztočnicah, ki so za proizvajalca vozil za širok krog potrošnikov prava inovacija. To je čudovit predmet poželenja, ki jasno izraža svoje ambicije."
Gilles Vidal, direktor oblikovanja PEUGEOT
V dolžino meri 4,78 metrov (zgolj 3 centimetre več kot petvratna limuzina in 5 centimetrov manj kot prejšnja generacija), s profila pa nam novi PEUGEOT 508 SW razkriva napete in tekoče linije, nad katerimi se razteza nizka in usločena linija strehe.
Zaradi vrat brez okvira, ki so za karavana proizvajalca vozil za širok krog potrošnikov zares edinstvena lastnost, je oblika karoserije videti stanjšana in bolj dinamična, hkrati pa so njene steklene površine v nižjem položaju. Velikost rež in naleganj je bila maksimalno zmanjšana na podlagi vrhunskega strokovnega znanja, dimenzije pnevmatik so bile optimalne prilagojene, da idealno zapolnijo blatniške koše, strešna antena je bila ukinjena (odslej je vgravirana). Oblika karoserije je mišičasto izklesana in spominja na modele visokega razreda.
Prednji del je tako kot pri petvratni limuzini zares veličasten. Žarometi Full LED in vertikalno razporejen svetlobni podpis dnevnih luči na opalne diode LED dajejo novemu PEUGEOTU 508 SW mogočno in ekskluzivno identiteto, ki jo dodatno poudarjata logotip leva na sredini okrasne maske in oznaka "508" na nosu pokrova motornega prostora.
Zadnji del namiguje na moč in moderen videz s horizontalno okrasno letvijo v svetleče črni barvi, ki jo obdajajo tridimenzionalne zadnje luči Full LED, ki so povzete od petvratne limuzine. Luči svetijo tako podnevi kot ponoči s prilagodljivo jakostjo, tako da so barvni "levji kremplji" nenehno dobro vidni. Pogled pa pritegnejo tudi zaradi spremenljivega videza, odvisno od tega, ali jih gledamo s profila ali z zadnje strani. Kromano dvojno ustje izpušne cevi vozilo skoraj prilepi ob podlago in dodatno poudarja njegov športen značaj.
Do prtljažnega prostora je možno dostopiti skozi priročna prtljažna vrata (ki so lahko motorizirana in prostoročna). Prag prtljažnika je nizek in širok (6 cm nižji kot pri petvratni limuzini z oddaljenostjo zgolj 63,5 cm od tal in 2,4 cm širši). Zložljivo napenjalno pregrado na hitro razpremo in nemudoma se nam razkrije celotna površina prtljažnika, ki pod napenjalno pregrado znaša 530 litrov. Pregrada ima enostavno zasnovo in je nadvse uporabna. Prostornina pod napenjalno pregrado prtljažnika je skoraj enaka kot pri predhodniku (560 litrov).
Poleg tega, da je okvir vrat prtljažnega prostora nadvse priročen je bil v predelu praga tudi ojačan z okrasno oblogo iz nerjavnega jekla za še lažje nakladanje prtljage. Nivo opreme GT ima na podu nameščena vodila iz aluminija in mrežo za zadrževanje prtljage, s katero lahko učinkovito razporedimo prtljažni prostor.
Modularnost je ena od osnovnih lastnosti karavana, zato je novi PEUGEOT 508 SW opremljen z zadnjo sedežno klopjo, ki je deljiva v razmerju 2/3 – 1/3 in ima funkcijo Magic Flat. Ta sistem omogoča takojšen preklop obeh delov zadnje sedežne klopi s premikom enostavno dostopnih vzvodov na stranicah prtljažnega prostora. Rezultat tega je skoraj raven pod, pri čemer se celotna prostornina za nakladanje poveča na 1780 litrov.
"Želeli smo oblikovati edinstveni SW z zelo močno osebnostjo, ki se umešča v samo osrčje svojega segmenta. Skupaj z našimi inženirji smo našli tehnične rešitve, ki so nam zagotovile temeljne prednosti modela SW iz segmenta D in omogočile zasnovati presenetljivo dinamičen prostor. Skrivnost zmogljivosti zadnjega dela zgradbe z vidika kompaktnosti in togosti se skriva v praktično zasnovanem prtljažniku z izjemno elegantno obliko. Na enak način so bila vrata brez okvira pravi odgovor, ko smo si zastavljali vprašanja o dostopnosti pri vozilu z zelo nizko linijo strehe. Od tu naprej so se lahko naši oblikovalci osredotočili na eleganco in ravnovesje brez vsakršnih stilskih presežkov, kajti vozilo je bilo že samo po sebi zelo dinamično."
Pierre-Paul MATTEI, vodja oblikovanja novega PEUGEOTA 508
508 SW se bo začel prodajati v začetku leta 2019.
Prikaži več
Prikaži manj