Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense, mediaspeed test
12.05.2017 Maribor
Tokrat smo v uredništvu preizkusili Mitsubishijevega mestnega malčka z imenom Space Star. Po imenu sodeč bi pričakovali kakšnega enoprostorca ampak Mitsubishi se je odločil drugače. Dodelil ga je avtomobilčku z dolžinsko mero krepko pod štiri metre, ki bo pri hiši zasedal drugo ali celo tretje mesto. Ime Space Star za ta mestni avtomobil ni šala na svoj račun ali kakšna provokacija, ker se v njem dejansko razprostira zavidljiva prostornost za ta avtomobilski segment.
Mitsubishi Space Star je po dobrih dveh letih doživel prenovo. Postal je lepši oziroma oblikovno zrelejši in nenazadnje je pridobil dobrih 8 centimetrov v dolžino. Prenova ni terjala rigoroznih sprememb, vendar le nekaj dodatnih linij na pločevini. Tudi drugačna maska z odbijačem in žarometi že naredijo povsem drug avto. Po oblikovani silhueti je povsem običajen mestni avtomobil s petvratno zasnovo in strmo odsekanim zadkom. Poseben detajl, ki nam je padel v oči je čisto ta prava kljuka petih vrat oziroma prtljažnika, ki je že zlepa ne najdemo pri novejših avtomobilih. In ko smo že pri prtljažniku ga je za 235 litrov in če podremo zadnjo deljivo klop se volumen že skoraj približa kubiku. Notranjost Space Stara je ostala skoraj nespremenjena. Še vedno je precej neizrazna in prav škoda je, da se pri pohvalnem rokovanju in voznosti predstavlja še vedno s precej ceneno plastiko. Ni pa zanemarljiva prostornost v 3,8 metra dolgem avtomobilčku saj se v njem lahko pelje pet oseb. Spredaj je spodobno udoben, zadaj pa malenkost manj zaradi ravne sedalne klopi.
Naš testni Space Star je imel vgrajen močnejši trivaljni atmosferski bencinski motor v ponudbi dveh. Prostornina le tega znaša 1,2 litra, ki razvija 59 kW ali 80 konjskih moči. Motor je še dokaj poskočen, če ga zavrtimo v višje vrtljaje. Pri nižjih pa se pozna pomanjkanje navora, ki pa ni toliko moteče za agilno vožnjo po mestu. Njegova največja uporabnost in odlika je prav mestno manevriranje, ker potrebuje le 4,6 metra, da popolnoma spremeni smer vožnje. Navduši pa tudi z zmerno povprečno porabo, ki se na našem preizkusu ni dvignila čez šest litrov. Za Mitsubishija Space Star ponujajo pri obeh motorjih in v vseh štirih paketih opreme za okroglega tisočaka akcijskega popusta. Tako najcenejši stane 9.990 in najdražji brez dodatne opreme, takšnega smo vozili v uredništvu, še vedno ugodnih 12.990 evrov.
Oblika in namen:
Mitsubishi Space Star ima bogato zgodovino. Pred 19. leti je bil še enoprostorec, pred dvema letoma je to ime prevzel mestni malček in sedaj je doživel bolj obrazno spremembo kot popolno prenovitev. Njegovo poslanstvo je mestna vožnja in iskanje vedno preozkih parkirnih mest, zato je pri hišnem moštvu drugi voznik. Lahko je tudi prvi, ampak bolj pri upokojenski populaciji.
Vožnja in zmogljivost:
1,2 litrski bencinski trivaljnik z 80 glavo konjenico je primeren pogonski stroj za manj kot 900 kilogramov surove teže vozila. Poganja ga z lahkoto in če ga pustimo, da se zavrti malenkost više kot je to običajno prav veselo poskoči. Priganjanje po zaviti regionalki bo zmotilo nerodno pozibavanje in nenatančen volanski mehanizem, kar je pravo nasprotje v mestnem vrvežu z odličnim majhnim obračajnim krogom.
Udobje in prostornost:
Za velikost vozila je kar prostoren tako spredaj in zadaj. Tudi prtljažnik ni zanemarljiv, ki ga lahko po potrebi z deljivim podiranjem naslonov prilagajamo potrebam. Vzmetenje je nastavljeno na primerno mehkobo, da zaradi krajše medosne razdalje ne pride do motečega poskakovanja. Počutje v notranjosti niti ni tako slabo, čeprav je zgrajena iz monotone trše plastike. Konec koncev je kokpit funkcionalen zaradi logično postavljenih komand in nezahtevnega rokovanja, kar se bodo najbolj razveselili starejši uporabniki.
Vrednost in oprema:
Naš testni Mitsubishi Space Star z že predstavljenim 1,2 litrskim atmosferskim motorjem je razpolagal še z najbogatejšim nivojem paketne opreme. Imenuje se Intense in je četrta po vrsti. Praktično so vanj vgradili vse kar pri znamki za to vozilo ponujajo. Se pravi po akcijski ceni 12.990 evrov je imel samodejno klimatsko napravo, multifunkcijski volan s prostoročnim telefoniranjem in tempomatom oblečen v usnje, pametni ključ s tipko za zagon, Bi-Xenon luči, lita platišča, pomoč pri speljevanju v hrib in še druga varnostna pomagala pri vožnji. Razlika med najcenejšim in najdražjim je 3.000 evrov. Za ta denar ni samo bogatejša oprema ampak tudi nekoliko močnejši motor.
Plusi:
- agilnost
- preglednost med vožnjo
- cenovna sprejemljivost
- všečen na pogled
- varčen motor
Minusi:
- menjalnik bi lahko bil natančnejši
- pomanjkanje navora
- ceneno plastična notranjost
Tehnični podatki:
Model: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense
Motor: bencinski
Valjev/ventilov: 3/12
Prostornina (ccm): 1.193
Moč (kW/KM/min): 59/80/6.000
Navor (Nm/min): 106/4.000
Pogon: spredaj
Menjalnik: 5-stopenjski ročni
Dimenzije (dolžin/širina/višina mm): 3.795/1.665/1.505
Medosna razdalja (mm): 2.450
Teža praznega vozila (kg): 845
Prtljažni prostor (l): 235-912
Posoda za gorivo (l): 35
Povprečna poraba – tovarna (l/100 km): 4,3
Povprečna poraba na testu (l/100 km): 6,0
Emisije: (CO2 g/km): 100
Pospešek (0-100 km/h v s): 11,7
Najvišja hitrost (km/h): 180
Cena osnovnega modela (akcijska cena): 9.990 €
Cena testnega modela (akcijska cena): 12.990 €
Uvoznik: AC-Mobil d.o.o.
Baragova ulica 9, 1000 Ljubljana
tekst: Viki Vukan
Prikaži več
Prikaži manj