Mitsubishi Space Star 1.2 Invite, mediapeed test
22.05.2015 Maribor
Mitsubishi Space Star je malček velikega imena, ki ga je podedoval po hišnem kompaktnem enoprostorcu izpred 17 let. Današnji Space Star je tipičen okreten mestni avtomobil s katerim je vijuganje po gneči in iskanje vedno pretesnih parkirnih prostorov enostavno opravilo. Vozili smo se z različico 1.2 Invite, ki ga poganja bencinski trivaljnik največje moči 59 kW ali 80 konjskih moči. 1,2 litrski bencinski motor je precej živahen in hkrati varčen. Testno kombinirano povprečje je pokazalo 5,8 litra porabljenega bencina na sto kilometrov, za katerega menimo, da je lahko vsak uporabnik zadovoljen.
Zunanja podoba novega Space Stara ni oblikovalski presežek, prav tako pa ne moremo trditi, da je grdi raček. Testno različico je popestrila neobičajna živa svetlo zelena barva z mladostnim karakterjem in seveda veliko mero vpadljivosti. Sama silhueta vozila močno spominja na ostale 5-vratne konkurente v razredu, le oblikovalski detajli luči in branikov mu dajejo svojo prepoznavnost. Še bolj neizrazna je notranjost vozila. Tu se takoj izpostavi monotona trda črna plastika kokpita in obloge vrat. Oprema v preizkusni različici se glasi Invite in premore samodejno klimatsko napravo, samodejni vklop brisalcev, ter lita platišča in zatemnjena stekla. Ima pa tudi skromen potovalni računalnik v merilniku hitrosti, katerega se prav nerodno preklaplja skozi volan. Spredaj je prostora dovolj in Mitsubishijev malček ni namenjen le majhnim in povprečnim voznikom. Zadnja klop ima edino dobro lastnost dostopnost skozi zadnja vrata. Sedalni del je popolnoma raven, naslonski del pa se deli po eni do dve tretjini, kar povečuje uporabnost pri morebitnem večanju prtljažnika. Prtljažnik je s prostornino 235 litrov uporaben le za dnevne nakupe in recimo primerno velik za 3,7 metra veliko vozilo v katerem se lahko pelje pet oseb.
Zraven pohvaljene okretnosti vozila majhnega obračajnega kroga, živahnega trivaljnika z nizko porabo je še sprejemljiva cena vozila. Solidno opremljen Space Star kot je bila testna različica stane 9.290 evrov, če odštejemo akcijski popust v višini enega tisočaka.
Oblika in namen:
Oblika novega Space Stara je sodobna brez oblikovalskih presežkov in drznosti. Za popestritev zunanje podobe so na voljo živahne barve, ki razbijejo monotonost. Namenjen je predvsem mestni vožnji kot drug avtomobil pri hiši, kateri se lahko pohvali z lahkotnim manevriranjem v vrvežu.
Vožnja in zmogljivost:
Preizkušeni na našem testu 1,2 litrski trivaljnik razpolaga z zadostno količino moči. 80 glava konjenica lahkotno obvladuje 920 kilogramsko surovo težo malčka. Več smo pričakovali glede stabilnosti, saj se je pri ostrih zavojih začel nerodno pozibavati, volanski mehanizem pa dokaj nenatančno odzivati. Zatorej mu bolj pristaja mestna vožnja in iskanje parkirnih lukenj.
Udobje in prostornost:
Vzmetenje avtomobila je dokaj mehko zato mu udobnosti za njegovo dolžino ne primanjkuje. Pretiranega pritoževanja čez prostornost si novi Space Star ne zasluži, če upoštevamo velikost vozila. Zmoti predvsem ravna sedalna površina zadnje klopi, ki v ovinkih ne zadrži sedečega pri miru, kaj še le otroški sedež.
Vrednost in oprema:
Če ste neobčutljivi na materiale v notranjosti, če nimate potrebe po drzni obliki vozila, če ne potrebujete tehnološke bonbončke in če ne pričakujete od svojega avtomobila več kot povprečne vozne lastnosti je Mitsubishi Space Star, kot nekakšen naslednik Colta dobra in predvsem poceni izbira. Z akcijskim popustom stane najskromnejša različica 8 in pol tisočakov v evrih.
Plusi:
- varčen in živahen motor
- okretnost vozila
- cena
Minusi:
- cenena plastika v notranjosti
- nerodno preklapljanje potovalnega računalnika skozi volan
- ravna zadnja klop
Tehnični podatki:
Model: Mitsubishi Space Star 1.2 Invite
Motor: bencinski
Valjev/ventilov: 3/12
Prostornina (ccm): 1.193
Moč (kW/KM/min): 59/80/6.000
Navor (Nm/min): 106/4.000
Pogon: spredaj
Menjalnik: 5-stopenjski ročni
Dimenzije (dolžin/širina/višina mm): 3.710/1.665/1.505
Medosna razdalja (mm): 2.450
Teža praznega vozila (kg): 920
Prtljažni prostor (l): 235-912
Posoda za gorivo (l): 35
Povprečna poraba – tovarna (l/100 km): 4,1
Povprečna poraba na testu (l/100 km): 5,8
Emisije: (CO2 g/km): 96
Pospešek (0-100 km/h v s): 11,7
Najvišja hitrost (km/h): 180
Cena osnovnega modela: 9.490 €
Cena testnega modela: 10.290 €
Uvoznik: AC-Mobil d.o.o.
Baragova ulica 9, 1000 Ljubljana
tekst: Viki Vukan
Prikaži več
Prikaži manj