Renault na avtomobilskih salonih nikoli ne skopari s svojimi novostmi. Tokrat so predstavili kompaktni SUV Renault Captur na bazi Clia. Ta model bi naj pri Renaultu nadomestil manj uspešni Grand Modus. Predstavili so prenovljeni enoprostorec Scenic z novim varčnim bencinskim motorjem, kot tudi Scenic XMOD v nekakšni offroad preobleki. Prenovljeni multipraktik Kangoo je k celostni prenovi na razpolago ob dizelskih in bencinskih alternativah še kot verzija na elektro pogon.
Rolls–Royce Wraith je povsem novi model s kupejevskim zadkom »Fastback«.
Seat si je za ženevski sejem prihranil predstavitev kompaktnega trivratni model Seat Leon SC s 35 mm krajšo medosno razdaljo v primerjavi s petvratnim Leonom. orientiranega predvsem na »Lifestyle«.
Škoda Octavia ni ravno ženevska premiera, je pa dovolj svež avtomobil in hkrati paradni konj te znamke, da je v novi podobi pritegnil dovolj pogledov in zanimanja, predvsem v karavanski različici. Kot njena predhodnica je tudi nova Octavia v špotnejši verziji z oznako RS in kot tudi s pogonom na vsa štiri kolesa.
Subaru ima novo vizijo. Subaru Viziv je konceptno vozilo, ki nakazuje smernice oblikovanja in tehnološke inovacije pri znamki Subaru. Novi Forester je tukaj doživel evropsko premiero, Outback pa je prvi subarujev dizel s samodejnim Lineartronic (CVT) menjalnikom.
Suzuki se je na ženevskem sejmu predstavil z novim crossoverjem segmenta C, kot naslednik priljubljenega SX4.
Toyota FT-86 je koncept kabriolet na osnovi športnega kupeja GT86, ki je tukaj v Ženevi doživel svetovno premiero. Prvič je javnosti prikazan posebnež Toyota i-Road. Predstavljeni evropski premieri pa sta Toyota Auris Touring Sports in četrta generacija RAV4.
Volvo tokrat na švicarska tla prihaja z večimi novostmi. Optično in tehnološko so nadgradili, pomladili in predstavili modele S60, V60, S80, V70, kot tudi SUV različici XC60 in XC70. Kot je za to znamko že stereotipno, še vedno v največji meri poudarjajo področje varnosti.
Volkswagen in njegov paradni konj Golf, ki že vrsto let postavlja mejnike v »svojem« segmentu je za ženevski salon pripravil dve nabrušeni verziji bencinski GTI z 220 ali 230 KM in dizelski GTD z 184 KM. Še več pozornosti pa pritegne najvarčnejši avtomobil na svetu, futurističnega izgleda Volkswagen XL1 s porabo 0,9 l/100 km. Njihov malček Up! se je letos še pridružil družini Cross s terenskim videzom. Napoved prihodnosti Volkswagnovega kombija je Transporter e-CO-Motion Concept.